11月1日,東港市舉行新能源公交車上線啟動儀式,24輛新型純電公交車正式投入運營。副市長于非和交通運輸局相關成員單位負責人參加儀式。
于非在致辭中說,公交車是市民出行的重要保障,更是黨和人民群眾心連心的“橋梁”和“紐帶”。多年來,市委市政府始終重視城市公交事業(yè)發(fā)展,并將公交改革作為十大重點民生實事之一加以推進,希望交通運輸部門和經(jīng)營企業(yè)加強運輸監(jiān)管,不斷優(yōu)化公交運營服務,持續(xù)提升服務品質(zhì),讓城市公交成為港城一道靚麗的流動風景。公交企業(yè)要在發(fā)揮好公交公益屬性基礎上,積極搶抓機遇,深挖發(fā)展?jié)摿?拓展經(jīng)營渠道,努力實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益“雙豐收”。廣大交通干部職工要繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)良作風,保持和發(fā)揚團結奮進、務實拼搏、爭創(chuàng)一流的交通精神,為實現(xiàn)東港全面振興新突破貢獻力量。
此次新型純電公交車正式投入運營,標志著我市公交事業(yè)邁入“新能源時代”。新型純電汽車零排放、無污染,相比老舊燃油公交車不僅低碳環(huán)保,而且具有噪音小、內(nèi)飾美觀、安全性能高、行駛平穩(wěn)等優(yōu)點。本批公交車將在市內(nèi)一環(huán)、二環(huán)、橋東、橋南等多條公交線路運營,運行間隔10至15分鐘一班,支持現(xiàn)金投幣和微信、支付寶、云閃付等多種支付方式。
“我們將以‘打造人民滿意公交,提升東港城市形象’為理念,采取公車公營模式統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營,不斷提升服務水平和質(zhì)量,努力打造綠色公交、平安公交、智慧公交、幸福公交。”市客運有限公司公交分公司相關負責人表示。
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根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...