據(jù)廣州市委金融辦25日消息,廣州市已在地鐵、公交、有軌電車、航空、水上巴士、城市交通卡等交通場(chǎng)景全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字人民幣應(yīng)用,成功將數(shù)字人民幣融入市民日常生活場(chǎng)景,全方位構(gòu)建出數(shù)字人民幣大交通生態(tài)。
廣州市1.6萬(wàn)余輛公交電子收費(fèi)終端全面支持使用數(shù)字人民幣支付乘車。
數(shù)字人民幣是我國(guó)央行推出的數(shù)字化形式的人民幣,作為新一代金融基礎(chǔ)設(shè)施,在提升支付體驗(yàn)、降低支付門(mén)檻等方面均具有顯著優(yōu)勢(shì)。自廣州開(kāi)展數(shù)字人民幣試點(diǎn)后,將公共交通列為應(yīng)用推廣的重點(diǎn)領(lǐng)域。
廣州地鐵是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的城市軌道交通線路網(wǎng)之一。目前,廣州地鐵APP乘車碼、自助購(gòu)票機(jī)、乘客事務(wù)處理等場(chǎng)景已全面上線數(shù)字人民幣支付功能。目前日用戶量近3萬(wàn)人次,累計(jì)服務(wù)乘客超百萬(wàn)人次并保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì),成為廣州市場(chǎng)規(guī)模最大、交易最活躍的數(shù)字人民幣應(yīng)用場(chǎng)景,預(yù)計(jì)2024年交易量將達(dá)千萬(wàn)級(jí)別。
公交方面,全市1.6萬(wàn)余輛公交電子收費(fèi)終端全面支持使用數(shù)字人民幣支付乘車,涵蓋公交汽(電)車、BRT、水上巴士、旅游觀光車等公交線路。目前,正在推進(jìn)城中村便民車數(shù)字人民幣支付乘車場(chǎng)景。
同時(shí),廣州千萬(wàn)級(jí)客戶量網(wǎng)約車平臺(tái)“如祺出行”APP、羊城通乘車碼微信小程序和支付寶小程序均上線了數(shù)字人民幣支付功能。今年5月,數(shù)字人民幣APP還將接入嶺南通虛擬交通卡發(fā)卡、充值等場(chǎng)景。
此外,南方航空、九元航空購(gòu)買機(jī)票、貴賓信息室等場(chǎng)景均實(shí)現(xiàn)數(shù)字人民幣支付,其中南航購(gòu)票已接入數(shù)字人民幣APP,支持所有運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)錢(qián)包支付,實(shí)現(xiàn)廣州地區(qū)航旅購(gòu)票場(chǎng)景全覆蓋,累計(jì)交易額超1600萬(wàn)元。
廣州市委金融辦表示,下一步,將進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)字人民幣在各交通出行場(chǎng)景落地的深度和廣度,促進(jìn)數(shù)字人民幣與出行服務(wù)的深度融合。
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根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬(wàn)輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來(lái)看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂(lè)觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬(wàn)輛,與去年同期的銷量持平。 整體來(lái)看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬(wàn)輛后,此后4年時(shí)間都在35萬(wàn)輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開(kāi)始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬(wàn)輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬(wàn)輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...