4月4日，中國中鐵承建的孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線先通段試運行，奔騰的帕德瑪河上駛過了有史以來第一列火車。

孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線全長約170公里，起于孟加拉國首都達卡，經(jīng)帕德瑪大橋，向西南延伸到杰索爾，為客貨兩用鐵路，設計時速120公里。項目分為三段建設，分別為首都達卡到馬瓦段、馬瓦到邦嘎段、邦嘎到杰索爾段，目前項目總體完工接近80%。當天，列車于達卡時間13:22從邦嘎發(fā)出，15:18到達馬瓦。試運行使用機車全部為中國公司生產(chǎn)制造。承包商中國中鐵為業(yè)主孟加拉國鐵路局采購了100輛機車，目前已經(jīng)有45輛運抵孟加拉國并完成測試試驗。

中國中鐵參建員工以周密的施工組織、精湛的建設工藝、優(yōu)秀的質(zhì)量控制，將帕德瑪大橋及鐵路連接線打造成孟加拉國鐵路建設史上的一項經(jīng)典工程。同時，施工期間項目部積極主動履行央企海外社會責任，直接為當?shù)貏?chuàng)造了2萬多個工作崗位，培養(yǎng)了各類基建方面技能人才，為推動中孟友誼發(fā)展作出了貢獻。

帕德瑪大橋作為孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線重要組成部分，是中國企業(yè)在海外承建的最大規(guī)模和最大金額的單體橋梁工程。橋梁位于帕德瑪河下游，主橋為長6.15公里的公鐵兩用雙層鋼桁梁橋，上層為四車道高速公路、下層為單線鐵路。2022年6月25日，歷時8年建設，帕德瑪大橋公路橋面正式通車，結(jié)束了帕德瑪河兩岸只能靠擺渡往來的歷史，因此該橋被孟國人民親切地稱為“夢想之橋”。

孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線線下工程將于今年8月完成，全線將在2024年6月完成并通車。屆時，南部20多個區(qū)將與首都達卡通過鐵路連接起來，從達卡到杰索爾的旅行車程由原來的10個小時縮短到2個小時，預計可推動孟加拉國GDP增長1.5%左右，造福孟加拉國超過一半的人口，不僅將極大促進孟加拉國及南亞區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟發(fā)展，還將有助于完善孟中印緬鐵路通道建設，促進孟加拉國與周邊國家的互聯(lián)互通，對于落實“一帶一路”倡議、建設孟中印緬經(jīng)濟走廊具有重要意義。