當(dāng)前,以DeepSeek為代表的人工智能大模型正呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的強勁態(tài)勢,為各行業(yè)領(lǐng)域帶來了廣泛而深刻的變革,并創(chuàng)造了諸多新的發(fā)展機遇。作為粵港澳大灣區(qū)世界級機場群建設(shè)的重要參與者,廣東機場集團密切關(guān)注大模型發(fā)展。2025年1月20日DeepSeek-R1大模型開源后,廣東機場集團迅速開展研究部署,并于2月初完成DeepSeek-R1-671B、70B和32B等系列模型的本地化部署。DeepSeek-R1-671B作為千億參數(shù)大模型對算力底座提出了更高的要求,尤其是在高速率、高并發(fā)的復(fù)雜業(yè)務(wù)場景。為滿足智能化業(yè)務(wù)大規(guī)模開展的需求,廣東機場集團引入昇騰算力底座,并在該底座上進行了“DeepSeek-R1-671B滿血版”的本地化部署。
昇騰算力與DeepSeek深度親和,保障了廣東機場集團大模型的快速部署以及服務(wù)化上線。同時,基于推理引擎MindIE的部署,實現(xiàn)了推理高吞吐和低延遲的特點,滿足廣東機場集團大模型推理的核心需求,為當(dāng)前多領(lǐng)域場景探索以及核心業(yè)務(wù)深度應(yīng)用提供了極致性能保障。部署在昇騰上的DeepSeek-R1推理服務(wù)實現(xiàn)了高并發(fā),滿足多個部門同時接入以及數(shù)百人的在線問答。
廣東機場集團將大模型技術(shù)作為推動智慧機場建設(shè)的核心驅(qū)動力,通過引入DeepSeek大模型,已在多個關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了智能化升級。目前,集團各單位已基于DeepSeek大模型建立了專屬智能體,涵蓋知識庫問答、文檔智能處理、法律事務(wù)以及智慧客服等場景,并且與OA系統(tǒng)、檔案系統(tǒng)等深度融合,為員工提供實時專家級指導(dǎo),實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能化管理。
?在辦公場景中,廣東機場集團建立了員工AI中心,將公司的AI能力集成到辦公端,打造出了智能辦公的“百寶箱”。通過該中心,員工能夠一鍵觸達“旅客服務(wù)問詢”“員工數(shù)字空間”以及“規(guī)則制度查詢”等AI功能,從而獲得強大的文檔處理和知識查詢能力。AI中心支持多種本地化部署的大模型,在保障數(shù)據(jù)安全的同時,也能滿足多樣化的智能問答需求。此外,借助大模型出色的文本解析能力,廣東機場集團對辦公系統(tǒng)進行了AI升級,實現(xiàn)了行政來文摘要的智能填寫及行政發(fā)文的智能校驗,極大提升了行政收發(fā)文工作的處理效率與質(zhì)量。
?在業(yè)務(wù)場景中,打造智慧客服,旅客體驗大升級。惠州機場公司基于廣東機場集團部署的DeepSeek模型自主探索開發(fā)“智慧客服系統(tǒng)”,通過搭配機場自主部署的開源ASR(語音轉(zhuǎn)文本)、TTS(文本轉(zhuǎn)語音)模型,實現(xiàn)了高效智能語音交互功能。
未來,昇騰將攜手廣東機場集團持續(xù)深化大模型領(lǐng)域的合作,進一步提升AI訓(xùn)練及推理能力的效率與性能。基于昇騰AI基礎(chǔ)軟硬件平臺的強大算力支持,廣東機場集團將不斷拓展大模型技術(shù)的應(yīng)用場景,深入挖掘業(yè)務(wù)價值。雙方將共同推動智慧機場建設(shè)向更高水平邁進,為集團高質(zhì)量發(fā)展和行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻更大力量,跑出新時代航空業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的“廣東新航速”。
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根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...