建設熱火朝天,畫卷徐徐鋪展。如今的雄安新區,城市框架全面拉開,城市風貌逐步提升,一座現代化新城拔地而起,穿梭在雄安新區的一輛輛歐輝新能源公交車則成為雄安一道獨特的風景線。
來自北京的韓琪便是一位善于從公交車上感受國家、城市發展的藕粉。今年夏天,他特意坐高鐵到雄安,去拍攝那些行駛在雄安的歐輝客車。
奔跑的雄安人
從北京西站一路向南1個小時,在100公里外的雄安,韓琪踏上了探尋中國“千年大計”雄安的旅程。
來到雄安,他發現很多人要把車停在幾公里外的城市交換中心,換乘新能源車輛才能進入市民服務中心,因此,歐輝新能源客車在這里十分普遍也就不新鮮了。
在燥熱的七月,馬路邊既有喝著怡寶奔跑追趕歐輝客車的雄安少年,也有雄安步履矯健登上歐輝客車的建設人員,他們速度飛快,摘下口罩會發現他們笑得燦爛,一臉勝券在握的樣子…韓琪心想:或許這就是正在蓬勃發展的雄安的樣子吧!
無論是在盤根錯節的大街小巷,還是在四通八達的柏油馬路,呼嘯而過的歐輝客車鳴笛聲下演奏出雄安市民發展中的故事。
川流不息的歐輝客車
靜謐的歐輝客車上,幾乎車車滿載,即使行駛在砂石路等特殊路況時,也十分平穩。
一輛輛綠牌的歐輝客車奔跑在一條條綠色清潔的線路上,疏通了雄安城市運行的大動脈,不僅為當地經濟、旅游發展提供了更多助力,也切實解決了城市建設者的接駁運輸,成為雄安市民心中的幸福班線。
其實,雄安新區的歐輝公交車只是一個縮影,在周末和節假日期間,北京至雄安新區白溝、白洋淀之間已經形成固定的通勤流、商務流和旅游流,歐輝客車穿梭其中,一個全新的環京格局正在重塑。
一道道流動的線條延伸至樓宇田野
鋪展到城市鄉村
涌動著蓬勃發展的活力
見證著雄安的發展與變化
歐輝客車在這里
探尋民生的“溫度”,也見證城市的“風度”
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...