作為中國馬拉松四大滿貫成員之一,重慶馬拉松(簡稱:重馬)賽事知名度高、影響力大,具有極高的社會關注度。“頑強拼搏、銳意進取、超越極限、永不止步”的馬拉松精神,更成為時下大眾向往綠色健康、積極向上生活狀態的真實寫照。
闊別三年,重馬燃情開跑,三萬名跑友在春日的暖陽里感受山城的獨特魅力。賽事期間,包括105臺新能源服務車輛、30位中車員工及家屬組成的“中車跑團”在內的諸多“中車元素”閃耀重馬賽場,共同構成了賽場內外的亮麗“中車風景”。
105臺新能源客車助陣,大場面背后的從容
作為賽事志愿者的唯一指定用車,105臺中車電動全新C10、C10plug被委以重任,化身重馬接駁車、擺渡車、收容車、賽道防撞用車,在各自的崗位上展現著在國際賽事上的風采。上會車輛采用100%低碳化、電動化方案,以綠色科技為重慶馬拉松賽事順利舉行加碼助威,再次展現了“中國智造”的實力。
擁有國際大都市服務經驗,且多次護航高端政商活動及國際重大賽事的中車電動,不會辜負用戶的每一次信任。賽事用車保障方面,中車電動堅持“服務前置,防患于未然。”
中車售后服務經理介紹:“在接到公司的保障任務通知后,重慶中車售后服務團隊迅速響應,與重慶公交集團對接落實大賽用車的車型、數量和線路,組織駕駛員培訓,協調協助服務站對大賽用車進行例檢,提前向總部客服中心提報和儲備備品備件。”
重馬開賽當天,凌晨5點,天剛蒙蒙亮,中車服務團隊就在比賽場地外的擺渡車接送點集結完畢,對服務車輛進行全方位故障排查。“為了保障車輛‘零故障’運行,守護接送安全,我們有報名參賽的同事甚至放棄了比賽,但看著一輛輛擺渡車順利地往返接送,我們還是特別開心。”中車售后服務經理說。
事實上,中車電動與重馬結緣已久。早在2020年重馬十周年賽事中,中車新能源客車就已批量服務賽事,獲得了主辦方和志愿者一致好評。重馬賽事主辦方表示:中車新能源車輛及售后服務團隊舒適、智能、綠色、高效的整體表現令人印象深刻。“中車跑團”同樣享受著馬拉松運動的魅力,與我們重馬賽事綠色、健康的辦賽理念高度契合。
“中車跑團”全情投入 享受運動感悟人生
雙金重馬,渝跑越愛。除新能源車輛與售后服務團隊的全力護航。重馬現場,由30位中車電動員工及親友團組成的“中車跑團”一路逐風,在山城重慶美麗的濱江賽道上享受著馬拉松運動的獨特魅力,留下了專屬于他們的寶貴記憶。
中車電動員工王一熹帶著女友出現在重馬賽場上,這是他和女友第一次一起跑重馬。“能代表公司參賽很自豪,女友陪著一起跑更是很幸福的事。”王一熹說:“雖然賽場上總有堅持不下去的時候,想停下來歇一歇,但回頭看到她,感覺又有堅持下去的動力了。如果人生是一場馬拉松,我希望和她一起跑過余生。”
打仗親兄弟,上陣父子兵。中車電動員工黃偉帶著兒子一起站在的重馬的起跑線上。黃偉說:“這是我家小朋友首次參加馬拉松賽事,兒子一直跟著我們公司的司旗跑,中途跟小大人似的一直給我加油打氣,一直跑在我的前面。通過重馬和孩子一起感受馬拉松的魅力,發現孩子比想象中堅強。”
黃偉告訴兒子,成長就像一場馬拉松,從起點到終點,每隔一段都有給自己加油的人,有父母,有老師,有朋友,有陌生人。但是否能到達終點還是要靠自己。勝利不一定屬于跑得最快的人,而屬于那些一直堅持的人。
在奔跑中享受大汗淋漓的暢快,在咬牙堅持中實現自我超越,或許這就是馬拉松運動的魅力。完滿服務重慶國際馬拉松,中車電動再一次在世界舞臺為自身的品質與服務證明。同樣,踔厲奮發的中車電動人也將以更從容的腳步、更昂揚的斗志去追尋嶄新的精彩,創造并見證更美好的行業未來。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...