絕代只西子,眾芳唯牡丹。提及國色天香的“花王”,山東菏澤是眾多賞花愛好者心中的牡丹之都。五月中旬,30臺蘇州金龍海格蔚藍KLQ6106GAE新能源公交上線菏澤,獨具地方特色的牡丹花紋裝飾也成為當地一道流動的“風景線”。
據悉,蘇州金龍蔚藍KLQ6106公交全長10.5米,最大核載人數可達95人。該批公交整車外觀采用深藍色基調,搭配深紅色的牡丹形狀圖案,輔以藍白動感條紋裝飾,將牡丹之都的風采神韻展現于車身之上。作為蘇州金龍面向未來出行研發的第六代智能網聯城市公交,蔚藍一貫以其靚麗的外觀、簡潔大氣的內飾、智能化的駕駛體驗以及全面提升的安全性能,獲得了乘客和駕駛員的諸多好評。對司機來說,搭載高密度電池的蔚藍無論是上坡、平路還是下坡,均可以實現車輛動力自適應的智能道路功能,動力強勁的同時保證了車輛的穩定可靠;新能源公交特有的去離合設計也在給司機“減負”的同時,保護了城市的環境。而對于乘客來說,便捷快速的上下車體驗、靜謐柔和的新風空調系統、人性化的座椅、綠色環保零排放等特點也營造了更為舒適的乘坐體驗。該批新能源公交上線菏澤到成武的82路城際線路以后,乘客們普遍給予了肯定,“安靜、平穩、靚麗”成為新公交給乘客們的最深刻印象。
經統計,蘇州金龍蔚藍智能網聯公交自上市以來,目前總計銷售超過5000臺,其中國內覆蓋江蘇、山東、廣東、浙江等26個省份,還有超過300臺已遠銷海外。在南方小城江西都昌,44臺蔚藍公交提升了市民們公交出行的體驗感,見證了都昌民生工程的發展;在塞上名城陜西神木,12米蔚藍所在的10號線路成為當地綠色環保的標桿線路,也成為交通與旅游深度融合發展的樣板線路;在充滿詩意的浙江慈溪,8米蔚藍公交完美適應城鎮與鄉村間的復雜路況,推動了慈溪城鄉公共交通一體化良性發展。海格蔚藍儼然已經成為眾多城市間的“網紅公交”。
近年來,菏澤公交認真貫徹落實公交優先發展戰略,進一步完善公交基礎設施、擴大和延伸公交線路輻射范圍,菏澤市民在城市變化中感受著公共交通的日益完善,蘇州金龍將繼續堅持用更好的產品和服務配合當地公共交通提檔升級。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...