當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日,2023年比利時(shí)歐洲客車展覽會在首都布魯塞爾開幕。作為全球規(guī)模最大、歷史最悠久的專業(yè)客車展之一,本次車展吸引了來自全球的526家參展商,將客車行業(yè)前沿科技和先進(jìn)產(chǎn)品一覽無余。
車展現(xiàn)場
作為全球客車領(lǐng)先品牌的宇通客車,攜4款最新高端純電動車型亮相。開幕首日,宇通T15E高端豪華純電動公路客車榮獲busworld設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和環(huán)保獎(jiǎng),該獎(jiǎng)項(xiàng)從外觀設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保等多個(gè)維度進(jìn)行綜合評定產(chǎn)生,宇通為中國客車品牌贏得了榮譽(yù)。
本屆車展上,宇通展示了純電動技術(shù)領(lǐng)域的純電雙層觀光巴士U11DD等4款車型,可覆蓋旅游、城市公共運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)不同細(xì)分運(yùn)營場景。其中,超續(xù)航純電雙層觀光巴士U11DD具有高安全、低能耗、大載客數(shù)的特點(diǎn),可滿足歐洲城鎮(zhèn)道路窄、紅綠燈和減速島停車起步多的通行路況;18米大運(yùn)力旗艦純電巴士U18傳承了宇通高安全、高可靠、高舒適性的品牌基因;微循環(huán)mini電動巴士E7S充分順應(yīng)歐洲last trip發(fā)展趨勢,聚焦歐洲核心城市支線公交。
車展現(xiàn)場
歐洲是世界客車工業(yè)的發(fā)源地,歐洲客車市場代表了全球客車技術(shù)的發(fā)展方向。能在歐洲市場得到廣泛認(rèn)同,對中國品牌實(shí)現(xiàn)全球化突圍的價(jià)值不言而喻,自2004年進(jìn)入歐洲市場以來,如今,宇通客車已在歐洲25個(gè)國家實(shí)現(xiàn)良好運(yùn)營,產(chǎn)品覆蓋純電動旅游車、純電動城間車、純電動公交車,其中高端產(chǎn)品為出口主流產(chǎn)品。
以綠色發(fā)展為目標(biāo),以創(chuàng)新引領(lǐng)為支撐,以全球發(fā)展為方向,宇通在“用前沿科技讓綠色出行惠及全球每一個(gè)人”的堅(jiān)定道路上,彰顯出強(qiáng)大的科技力、創(chuàng)新力與產(chǎn)品力,讓歐洲乃至全球用戶都感受到宇通帶給公共交通和綠色出行的卓越貢獻(xiàn),讓“宇通新能源,世界新選擇”的口號響徹全球。
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根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...