近日,記者來到比利時、丹麥等國,現場體驗宇通客車的運營情況,了解當地民眾對“河南制造”的評價和感受。
中國宇通閃耀世界客車展
作為全球規模最大、歷史最悠久的專業客車展之一,此次博覽會吸引了來自全球的526家參展商。
宇通客車攜高端雙層公交、高端純電動公交、高端旅游客車、微循環公交等4款最新純電動車型參展,并發布先進的純電動技術YEA,吸引了全球同行的關注。
各國同行有的登車感受操作系統和車內設計,有的站上為殘疾人輪椅上下車設計的電控平臺,現場體驗其便利性。為了弄清楚宇通T15E高端豪華純電動公路客車的技術細節,兩位外國同行甚至躺在車下,一位用手機手電筒打光,一位用手機拍攝,仔細研究。
在當天舉辦的產品發布會上,宇通客車T15E被授予Busworld設計獎和環保獎,成為全場唯一獲獎的純電動公路車型。
宇通客車相關負責人黃正華介紹,T15E有兩個“長”,一是車身長,達15米;一是續航里程長,可達550公里,是目前全球新能源客車里續航里程最長的。
宇通“綠色風潮”動歐洲
在丹麥哥本哈根街頭,11路公交線路上運行的全是宇通純電動客車,明黃色的設計醒目時尚。“開起來很平順,提速快,也沒有噪音。”當地司機告訴記者。據悉,2019年宇通客車在丹麥實現純電動公交首次交付,目前已成為丹麥市場第一純電動品牌客車。
在冰島,宇通純電動客車針對當地極寒氣候創新開發的整套低溫解決方案經受住了天氣和里程的考驗。
在芬蘭,宇通新能源客車保有量253臺,宇通憑借先進的技術與性能,得到當地運營商及政府、民眾的廣泛認可。
在挪威,宇通新能源客車覆蓋奧斯陸、卑爾根等城市。挪威計劃在2025年禁售燃油車,2020年,挪威引進102臺宇通純電動客車,創下當時歐洲單筆最大批量純電動客車訂單紀錄。
北歐很多國家都出臺了鼓勵新能源發展的政策,為宇通純電動客車開拓北歐市場提供了有力支撐,宇通已成為北歐地區最大的新能源客車供應商。
在北歐以外的歐洲地區,宇通也受到好評。早在2013年,宇通就進入英國市場,截至目前已銷售900余臺,其中有350臺純電動客車服務于當地公交系統。2018年,在法國巴黎舉辦的第一次世界大戰停戰100周年紀念活動中,宇通新能源客車成為各國領導人前往紀念儀式現場的專屬用車。
“我們從2003年就開始和宇通合作,我去過鄭州很多次,宇通客車規模化生產的能力給了我很深的印象。過去10年里,Pelican公司銷售了1000多臺宇通。”宇通客車合作伙伴——英國經銷商公司總經理RichardCrump在接受記者專訪時說。
助力美好出行,向世界展示“河南制造”的魅力和實力,中國宇通正以嶄新的綠色風貌加速走向世界,將高質量發展的先進成果與全球共享。
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根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...