一、項目概況
1、項目名稱:國際氫能冶金化工產業示范區新能源制氫聯產無碳燃料配套風光發電一體化示范項目
2、建設性質:新建
3、建設地點:內蒙古自治區包頭市達茂旗
4、項目概況:項目建設規模為:新建風電裝機規模 500MW,安裝75 臺單機容量為 6700kw 風力發電機組及配套設施,新建 220kV升壓站一座;建設電化學儲能75MW/150MWh、儲氫30000Nm3(2h)脫鹽水、循環水系統、辦公生活區等相關配套設施;年產氫量 2.8萬噸,制氫裝機容量為 5.88萬Nm3/h。
現將國際氫能冶金化工產業示范區新能源制氫聯產無碳燃料配套風光發電一體化示范項目環境影響報告書征求意見。環境影響評價將通過環境現狀調查及監測,確定工程的環境影響因素及污染源強,分析工程對環境的影響,預測環境影響并提出減緩和防治措施,得出評價結論。
二、建設單位概況
單位名稱:水木明拓(達茂)能源管理公司
通訊地址:內蒙古自治區包頭市達爾罕茂明安聯合旗巴潤工業園區管委會辦公樓內317
三、評價單位聯系方式
單位名稱:內蒙古藍際環保技術有限公司
通訊地址:內蒙古自治區呼和浩特市如意開發區晨光街2號科創中心0601
聯系電話:13214083788
四、主要工作內容
包括工程分析、環境質量現狀調查與評價(生態環境、環境空氣、水環境及聲環境)、施工期環境影響分析與評價(生態環境、環境空氣、水及噪聲等)、營運期環境影響分析與評價(生態環境、環境空氣、水、噪聲及固廢等)、環境風險評價與總量控制、環境保護措施及技術經濟論證、環境影響經濟損益分析、環境管理與環境監測計劃、評價結論與建議等。
五、征求公眾意見的主要事項
1、對本工程的了解程度;
2、本項目施工期和運營期對公眾的主要影響;
3、從環保角度考慮,公眾對本項目建設的態度;
4、公眾對本項目所采取環境保護措施的意見和建議;
5、公眾對本項目建設的其他意見和建議。
六、公眾意見反饋
自公示之日起十個工作日內,公眾可通過向公示上述地址發送信函、傳真、電子郵件等方式,發表對本工程建設及環評工作的意見看法。
環境影響評價單位將在工程《環境影響報告書》中真實記錄公眾的意見和建議,并將公眾的寶貴意見、建議向工程的建設單位、設計單位和有關部門反映。
【注】:請公眾在發表意見的同時盡量提供詳細的聯系方式。
公眾參與調查文件鏈接:https://pan.baidu.com/s/1iFi9w9OW4GERHRflawqRnA
提取碼:iqzl
水木明拓(達茂)能源管理公司
2023年10月24日
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根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...