9月17日，“智慧一號(hào)”盾構(gòu)在軌道交通6號(hào)線鳳凰路站始發(fā)，開啟了“濟(jì)南造”盾構(gòu)2.0時(shí)代。記者在采訪中獲悉，“智慧一號(hào)”搭載上“五官一腦”，可以實(shí)現(xiàn)更智能的操作。

此前的7月30日至31日，在2022黃河流域軌道交通高質(zhì)量發(fā)展論壇上，由山東大學(xué)和濟(jì)南軌道交通集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的高端智能盾2.0系統(tǒng)已經(jīng)“驚艷亮相”，成為當(dāng)時(shí)人們關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)了解，高端智能盾構(gòu)2.0系統(tǒng)具有多源地質(zhì)感知、刀具磨損實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、同步注漿自動(dòng)檢測(cè)及大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)收集與分析等特點(diǎn)，為預(yù)報(bào)和解決盾構(gòu)施工中的突水涌砂、地面塌陷、氣體災(zāi)害、刀具刀盤損害等重要難題提供了途徑。山東大學(xué)齊魯交通學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)李利平告訴記者，“濟(jì)南造”盾構(gòu)已經(jīng)迎來“2.0智能時(shí)代”，搭載上“五官一腦，讓盾構(gòu)之旅變得更加智能。“五官”即五個(gè)器官，包含“眼睛”(地質(zhì)預(yù)報(bào))、“耳朵”(地層特征感知)、“鼻子”(氣體環(huán)境監(jiān)測(cè))、“神經(jīng)”(滾刀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè))、“體檢器”(同步注漿檢測(cè))。“一腦”即“大腦”(輔助決策支撐)?！拔骞僖荒X”共六套智能裝備系統(tǒng)。

眾所周知，濟(jì)南地下有很多泉水和溶洞，地鐵盾構(gòu)機(jī)在運(yùn)行過程中，能否提前預(yù)知泉水區(qū)和溶洞非常關(guān)鍵。這就像人晚上開車沒有車燈，前面又坑坑洼洼，非常危險(xiǎn)。給盾構(gòu)機(jī)裝上“眼睛”，就可以“看”清楚前面溶洞的大小和位置，包括地下水的情況。給盾構(gòu)機(jī)裝上“耳朵”，是為了解決地質(zhì)多變問題。尤其是濟(jì)南的巖石非常硬，甚至是上軟下硬，盾構(gòu)機(jī)經(jīng)過時(shí)，就像人在軟食物中突然咬到硬塊，容易硌壞牙齒?！岸洹笨梢月犅暠嫖唬瑤椭軜?gòu)機(jī)提前預(yù)知危險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的智能對(duì)策?！氨亲印眲t可以“聞”出來地下的甲烷等危險(xiǎn)氣體，也能測(cè)出施工區(qū)域的粉塵濃度等?！吧窠?jīng)”主要安裝在盾構(gòu)機(jī)刀盤上，可以實(shí)現(xiàn)滾刀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，給人們提示盾構(gòu)機(jī)的頭刀是否需要更換?！绑w檢器”主要實(shí)現(xiàn)同步注漿檢測(cè)，保障地鐵的建造質(zhì)量?！拔骞佟睘椤按竽X”提供各種實(shí)時(shí)信息，助力“大腦”給出智能輔助決策建議，給地鐵建設(shè)者提供參考。

背景資料：2016年5月，濟(jì)南生產(chǎn)制造的山東省首臺(tái)大直徑地鐵隧道盾構(gòu)機(jī)“開拓一號(hào)”正式下線，“濟(jì)南造”盾構(gòu)機(jī)異軍突起，目前下線數(shù)量已超百臺(tái)，服務(wù)于北京、鄭州、廣州、深圳、濟(jì)南等十余個(gè)城市的軌道交通項(xiàng)目。為進(jìn)一步提升盾構(gòu)機(jī)智能化水平，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)依托山東省重大科技創(chuàng)新工程“超大斷面隧道智能一體化盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與裝備產(chǎn)業(yè)化”，主導(dǎo)了盾構(gòu)機(jī)系列搭載裝備研發(fā)。2022年5月20日，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)邀請(qǐng)中國(guó)工程院院士李術(shù)才、日本早稻田大學(xué)教授小泉淳等國(guó)內(nèi)外9位專家組織論證會(huì)。會(huì)議論證了由濟(jì)南軌道交通集團(tuán)、山東大學(xué)、山東軌道交通研究院等單位共同完成的盾構(gòu)智能搭載裝備及實(shí)施方案。搭載裝備主要包含地質(zhì)預(yù)報(bào)(眼睛)、地層特征感知(耳朵)、氣體環(huán)境監(jiān)測(cè)(鼻子)、滾刀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)(神經(jīng))、同步注漿檢測(cè)(體檢器)與輔助決策支撐(大腦)六套智能裝備系統(tǒng)。專家組對(duì)項(xiàng)目成果給予高度評(píng)價(jià)，一致認(rèn)為智能化搭載給盾構(gòu)施工重大難題提供了解決方案，標(biāo)志著盾構(gòu)智能裝備研發(fā)、智慧決策施工研究取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，“濟(jì)南造”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入“2.0智能時(shí)代”。

據(jù)了解，搭載了“五官一腦”的“濟(jì)南造”智能盾構(gòu)，將在軌道交通6號(hào)線、4號(hào)線等工程開展現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，不斷提升裝備的可靠性與適用性，為泉水保護(hù)與綠色地鐵建設(shè)提供重要裝備支撐。進(jìn)一步推動(dòng)盾構(gòu)裝備信息化感知、智能化決策、智慧化掘進(jìn)，實(shí)現(xiàn)智能盾構(gòu)高端裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。