近期,深圳機場、深圳觀光巴士上線AI智能翻譯設備,受到不少國內外旅客點贊。
更快、更精準
深圳機場引入翻譯“黑科技”
在深圳機場出發大廳和外籍人員一站式綜合服務中心,就能見到新上線的AI翻譯“神器”。一臺小巧的AI儀器配合手機使用,就能為境外旅客提供100多種語言的外語同聲翻譯服務,機場服務人員通過這個“神器”,可以與來自世界各地的旅客順暢交流。
深圳機場啟用的AI翻譯設備搭載的是國內主流的AI大模型,能夠翻譯100余種語言。通過該設備,只需在手機中輸入或說出想要表達的內容,就能迅速得到準確的翻譯結果,以文字或語音的形式呈現,并支持跨應用翻譯,使用者可以通過其在微信等通信平臺上實現無障礙交流,有效提升了深圳機場對外籍旅客的服務能力。
“這是深圳機場積極探索服務場景AI應用,加快構建多語種、智能化航空出行服務環境的一項創新舉措。”深圳機場相關負責人表示。
下一步,深圳機場將在更多的服務場景中上線AI智能翻譯設備,全面提升機場國際化服務水平,助力深圳加快建設更具全球影響力的經濟中心城市和現代化國際大都市。
多種語言講解器
幫助外國游客了解深圳城市脈絡
除了機場以外,為提升外國旅客在深旅游觀光的體驗,深圳觀光巴士配備了768套多語言講解器。該講解器由深圳本土企業自主研發,結合GPS系統進行實時定位設置,從而實現可隨著巴士行駛即時播報所在站點和周邊地標景點的信息,游客可以邊觀光邊了解每個景點和地標的詳細情況。
據了解,該講解器可提供中文、粵語、英語、西班牙語、俄語、法語、日語、韓語8種語言講解,受到外籍游客的歡迎。
深圳觀光巴士現有五條主題線路,覆蓋福田、南山、羅湖、龍崗、寶安等區域,串聯城市地標和著名景點,多種語言講解器能夠打破語言障礙,幫助外國游客了解深圳的歷史、文化及城市建設,提升游覽體驗,助力深圳打造“世界級旅游目的地”。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...