7月12日,@重慶軌道交通 發(fā)布消息,本月內(nèi),軌道交通車站內(nèi)將再次新增99臺(tái)口罩機(jī)。目前已有62臺(tái)投入使用,37臺(tái)正在調(diào)試中,調(diào)試完成后將陸續(xù)上線與大家見面。
為了滿足市民的不同需求,此次上線的口罩機(jī)在原有一次性醫(yī)用外科口罩的基礎(chǔ)上,新增了KN95口罩和一次性醫(yī)用外科彩色口罩兩種類型,小伙伴們可以根據(jù)需要使用微信支付自行選購(gòu)。
站點(diǎn)分布情況如下,快來看看有沒有離你最近的站點(diǎn)吧!
地鐵環(huán)線:彈子石、涂山、仁濟(jì)、四公里、海峽路、謝家灣、洪湖東路、渝魯、玉帶山、重慶大學(xué)、沙坪壩、天星橋、鳳鳴山、上橋、華龍、陳家坪、彩云湖、重慶西站。
地鐵1號(hào)線:鵝嶺、歇臺(tái)子、高廟村、楊公橋、石井坡、微電園、陳家橋、大學(xué)城、尖頂坡、小龍坎、雙碑。
單軌2號(hào)線:大坪、平安、大渡口、建橋、大江、較場(chǎng)口、曾家?guī)r、牛角沱、李子壩、佛圖關(guān)、較場(chǎng)口、黃花園、大溪溝。
單軌3號(hào)線:岔路口、大山村、麒龍、銅元局、六公里、八公里、嘉州路、蓮花、舉人壩。
地鐵5號(hào)線:跳磴、石橋鋪、重光、丹鶴、園博中心、和睦路、幸福廣場(chǎng)、巴山、華巖寺、華成路。
地鐵6號(hào)線:紅土地、大劇院、茶園站、邱家灣、長(zhǎng)生橋、劉家坪、上新街、康莊、九曲河、大龍山、金山寺、冉家壩、高義口、悅來、光電園、蔡家、國(guó)博中心、思源、復(fù)興、紅巖坪。
地鐵10號(hào)線:紅土地、上灣路、長(zhǎng)河、三亞灣、重慶北站北廣場(chǎng)、環(huán)山公園、鹿山、中央公園東、中央公園西。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬(wàn)輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬(wàn)輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬(wàn)輛后,此后4年時(shí)間都在35萬(wàn)輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬(wàn)輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬(wàn)輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...