10月13日,中共交通運輸部黨組召開會議(擴大),傳達學習黨的十九屆七中全會精神。部長、部黨組副書記李小鵬主持會議,在部黨組成員出席會議。部總師,中央紀委國家監委駐交通運輸部紀檢監察組、部內單位有關負責同志列席了會議。
會議指出,在黨的二十大召開前夕,黨的十九屆七中全會勝利召開。全會分析了當前形勢和任務,深入討論了新時代新征程堅持和發展中國特色社會主義、全面建設社會主義現代化國家的若干重大問題,為召開黨的第二十次全國代表大會作了充分準備。要認真學習、深刻領會、堅決貫徹、扎實落實習近平總書記在黨的十九屆七中全會上的重要講話精神和全會精神,不折不扣完成好交通運輸各項服務保障工作,以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。
會議強調,要深刻領悟“兩個確立”的決定性意義,增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”,更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍,全面貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想,踔厲奮發、勇毅前行,加快建設交通強國,努力當好中國現代化的開路先鋒,為全面建設社會主義現代化國家、全面推進中華民族偉大復興提供更加堅實的交通運輸服務和保障。
會議要求,交通運輸系統要把學習領會習近平總書記重要講話精神、貫徹落實黨的十九屆七中全會精神作為首要政治任務,與做好黨的二十大相關重點工作結合起來,全力以赴抓好交通運輸各項工作,為黨的二十大勝利召開履職盡責。一要全力做好疫情防控交通運輸工作,堅定堅持就是勝利的信心,堅持“外防輸入、內防反彈”總策略和“動態清零”總方針不動搖,嚴防疫情通過交通運輸傳播。二要全力做好交通物流保通保暢工作,促進交通物流樞紐高效運轉,保障重點物資安全有序運輸。三要全力做好交通運輸安全生產、風險防控工作,強化安全生產檢查,確保交通運輸安全生產形勢穩定,確保人民群眾生命財產安全。四要全力做好值班值守、應急處置工作,做好特殊時段值班帶班等。五要全力做好擴大有效投資、紓困解難工作,加快推進交通基礎設施建設,抓好加快建設交通強國具體任務落地,確保政策措施取得實效。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...