機遇已來
隨著物聯網、云計算、大數據和AI等技術的進步,智能網聯成為趨勢,人們對高品質出行的需求與日俱增,這些正驅使傳統公共交通邁向新時代。城市公共交通的快速發展,也為我國客車行業和零部件配套產業的發展,提供了一個極為有利的發展機遇與廣闊的市場空間。
此外,科技的進步,促使客車行業的科技含量不斷提高,客車行業的創新需要不斷更新。同時,客車制造行業也面臨著一些挑戰。比如,市場競爭激烈,成本壓力增大,政策法規的約束等。
為應對這些挑戰,推動我國客車發展行穩致遠,加強新技術、新模式商業化應用探索,由城市交通網發起,中國土木工程學會城市公共交通分會、河南省公共交通協會、福建省公共交通協會聯辦的“2023中國綠色交通發展高峰論壇系列論壇——客車行業智能制造創新發展論壇”將于12月14日上午在上海舉辦。
聚焦客車工業智能制造
本次“客車行業智能制造創新發展論壇”,將以論壇研討、展覽展示、供需對接、洽談交易等形式展開。從產品創新、技術創新到制造創新多方視角出發,圍繞數字化、自動化、新材料等政策導向、發展趨勢、落地應用,深度探討客車產業發展趨勢、綠色低碳發展戰略、用戶未來需求、安全性能研究、輕量化技術應用、涂裝工藝、焊裝新技術應用、新產品、新材料等熱點議題。共邀政策部門、專家學者、研究院、各大整車與主流零部件廠帶來生產戰略分析及未來技術展望,高度聚焦行業政策、前言技術,為客車智能制造產業發展出謀劃策。
論壇期間還會以成果展示的形式多角度多形式促進商脈交流,將新技術、新工藝盡收眼底。全面展示客車領域的最新技術和頂尖產品,分享客車智能制造實際應用解決方案,發布國內外示范企業的最新應用成果。
熱門議題
雙碳戰略下客車產業發展趨勢及企業應對策略02
客車綠色低碳發展戰略及技術發展趨勢03
客車行業綠色供應鏈構建及管理研究04
新能源客車用戶未來需求趨勢研究05
新一代信息技術在客車領域的應用
客車安全性能研究及配套設施技術發展07
客運車輛安全隱患排查及應對措施08
公共交通出行安全防范及管理措施提升09
客車輕量化技術應用及發展趨勢10
客車涂裝工藝及新技術探討
客車焊裝工藝技術現狀及發展研究
與會人員
政府職能部門、行業協會、專業委員會領導及專家
城市公共交通集團管理層及技術部門專家
客車制造相關技術領域科研院所、高校專家
客車整車、智能制造系統等相關企業代表
大眾媒體、行業媒體、新興平臺型媒體等
咨詢、報名渠道全面開啟,來2023中國綠色交通發展高峰論壇系列論壇——客車行業智能制造創新發展論壇,期待與你共襄盛會!
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根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...