東莞市軌道交通有限公司于2009年7月注冊成立,是東莞市重點市屬國有企業;主要負責東莞市城市軌道交通工程建設、運營管理和資源開發等工作。公司以“快捷交通,營造莞香新生活”為使命,努力發展成“聚焦軌道交通投資建設運營管理、軌道交通產業投資、TID/TOD開發經營等業務領域,打造成統籌軌道交通一體化發展的專業性集團”;聚焦“軌道交通投資、建設、運營管理”的核心主業同時,積極經營涉軌資源、相關產業及沿線物業開發等培育主業,增強公司自我造血功能,構建公司可持續發展能力。公司始終堅持“責任、誠信、創新、共贏”的經營理念,穩步推進線網建設,加快提升運營管理水平,力爭成為東莞市公共交通系統新力量。公司自成立以來,優質高效地完成了東莞軌道交通2號線首期工程(總長37.8公里)的建設,已于2016年開通試運營;目前正大力推動1號線一期、2號線三期工程建設,有序推進2號線安全平穩運營,積極謀劃3號線一期工程前期工作,力爭加快多線運營步伐,大力拓展資源開發途徑,科學構建公司可持續發展模式,不斷提升公司經營管理能力。同時,積極參與城際軌道交通建設,致力于“軌道上的大灣區”建設,積極推動東莞市融入大灣區都市圈。
一、招聘崗位詳情
三、薪酬福利及其他(一)薪酬體系:具有競爭力、高性價比的薪酬體系。(二)薪酬組成:基本工資、績效獎金、單項獎金、補貼及其他部分組成。(三)其他福利:依法享受帶薪年休假、探親假、婚假、孕期假、產假、看護假等有薪假期;購買五險二金(含住房公積金+企業年金);年度員工體檢;健身房、職工書屋、愛心媽媽小屋、各類文體活動等。
四、報名方式(一)網上報名簡歷接收:2024年9月30日開始,下載附件1《東莞軌道交通職位申請表(校園)》(需附上一寸近照),通過郵件方式發至dggdhrxy@163.com,郵件主題及簡歷文件請按“學校-專業-姓名”規則進行命名。(二)宣講會現場報名請關注學校就業信息網相關信息,按第六點應聘須知準備資料,現場投遞應聘。
五、在線測評同學們成功發送相關應聘資料后,請按照附件2的相關要求完成在線測評。
六、應聘須知(一)招聘流程接受報名→在線測評→參加宣講會 →面試→體檢→錄用簽約1.網上報名后,我司將通過郵件、電話或短信方式與您聯系,安排參加我司的面試、在線測評、體檢及簽約等各環節。2.為確保通訊暢通,請各位同學關閉手機攔截功能和及時查看郵件及短信。3.網投報名的同學,請提供以下材料,以附件的方式發送至校招郵箱(dggdhrxy@163.com):(1)《東莞軌道交通職位申請表(校園)》(原件);(2)就業推薦表(學校及學院蓋章)(復印件);(3)成績單(學校及學院蓋章)(復印件);(4)身份證正反面(復印件);(5)英語、計算機等級證書(復印件);(6)其他技能證書或榮譽證書(復印件)。注:參加面試時請按上述順序進行裝訂,并在各材料的右下角用黑色水筆簽署姓名及日期。4.參加專場招聘會,按上述要求準備材料,現場投遞應聘。(二)應聘資料須真實有效,若有虛假信息,將取消應聘資格;應聘過程中所提供的資料恕不退還,請您提前備份。附件:1. 東莞市軌道交通有限公司職位申請表(校園)
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...