軌道交通展消息 Velaro系列：專為全球市場開發。它的持續發展基于我們在設計、生產、服務和維護方面的經驗。與Velaro一起旅行，例如在西班牙，法國，中國。在英國、比利時、土耳其或德國。Velaro 系列的技術、靈活性、舒適性和成本效益一定會給您留下深刻印象。
Velaro是世界上最快的高速列車之一，達到了403公里/小時的速度。無論是作為商務人士提供卓越乘客舒適度的高級解決方案，還是作為大量乘客的高性價比運輸系統：Velaro 不僅以其速度而著稱，還以其靈活性而著稱。
例如，西班牙的Velaro E多年來一直為乘客提供從馬德里到巴塞羅那的可靠服務。它在不到 2.5 小時內覆蓋了 625 公里的路線。八節車廂，200米長的標準列車配置具有8兆瓦的牽引力輸出額定值。Velaro 的準點率超過 99%，每年運行距離超過 500， 000 公里，在高速行駛方面表現出色。最棒的是：世界上最通用的火車月臺正在由領先的技術專家不斷進一步開發。
空間值得一提：Velaro是一個獨立的單元.
Velaro Novo的輕量化車身外殼基于空管概念，這意味著車內沒有永久性安裝，內部可以根據客戶的意愿進行布置，并在需求發生變化時進行更改。這些汽車的內部沒有座椅下的容器或電氣柜，它們的長度擴大到28.75 m。乘客可以享受最大的可用空間。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
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