軌道交通展消息 為推進公共交通融合發展,優化軌道交通和地面公交布局,構建協同高效出行“一張網”,加快推進安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系建設,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“2024綠色交通發展系列論壇”暨“2024軌道交通發展系列論壇”將于12月18-19日在上海舉辦。現將論壇有關事項通知如下:
一、會議時間
12月17日(周二)下午:報到;
12月18日(周三)上午:活動開幕式,下午:會議;
12月19日(周四)全天會議;
12月20日(周五)返程。
二、會議地點
上海新國際博覽中心 W5館會議室
地址:浦東新區龍陽路2345號
報到地點:上海浦東大萬麗酒店(地址:上海市浦東新區迎春路719號)
酒店電話:021-38714888
三、會議組織
主辦單位:中國土木工程學會城市公共交通分會
承辦單位:晟格會展(上海)有限公司
四、會議費用
本次活動免收會務費,往返交通費及食宿費自理。
五、會議日程
詳情見附件。
六、聯系方式
請各單位參加活動人員于2024年12月5日前,將回執發至指定郵箱:ella@sgexpo.cn
公交分會聯系人:
楊曉莉 156 0169 8806
丁永平 137 0195 4098
陳鈺瑩 150 0197 4660
接送站聯系人:
張海俠 139 1843 1046
中國土木工程學會城市公共交通分會
2024年11月12日
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...