軌道交通展消息 為積極響應“人工智能+”與“交通強國”雙國家戰略,3月25日,蘇州地鐵與科沃斯舉行“AI清潔機器人聯合實驗室”揭牌儀式,并簽訂“合作框架協議”。
聯合實驗室聚焦“人工智能+地鐵清潔”核心方向,致力于研發適用于地鐵復雜場景的智能清潔解決方案。未來,聯合實驗室將依托蘇州地鐵的真實應用場景,推動AI清潔機器人的產品迭代與技術創新,拓展其在軌道交通領域的應用范圍與市場競爭力。雙方計劃推進制定行業規范,主導軌道交通領域的技術話語權。依托聯合實驗室,研究成果將逐步覆蓋更多場景,助力打造安全、高效、綠色的智慧地鐵運維體系。
科沃斯機器人作為扎根蘇州的全球服務機器人領軍企業,深耕智能技術研發二十余年,其商用清潔機器人已廣泛應用于寫字樓、商業綜合體等領域。此次合作中,科沃斯將輸出積累的AI算法、環境感知等核心技術,結合地鐵場景需求研發高精度導航和避障技術,確保機器人在復雜的地鐵環境中安全運行,推動機器人技術在軌道交通領域的應用落地。
雙方強調,聯合實驗室將圍繞“戰略協同、場景深耕、生態重構”三大主線推進:一是以行動彰顯對科沃斯技術實力與行業經驗的認可,共同攻克地鐵運維智能化轉型難題。二是聚焦客戶需求與場景特殊性,共同打造地鐵場景下的智能清潔機器人解決方案。三是立足長期生態布局,以聯合實驗室為創新引擎,共同謀劃樹立智慧運維行業標桿。
本次合作,雙方將通過技術共研、場景共創,為智慧城市基建提供可復用的創新范式,更引領軌道交通運維向綠色低碳轉型。隨著AI清潔機器人的規模化應用,將可有效降低保潔成本,并為市民提供更潔凈安全的出行環境,樹立全國地鐵智能化運維的新標桿。
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...