“我們隧道貫通啦!”9月27日下午2時，西安地鐵施工現場傳來喜訊，備受關注的地鐵8號線又有區間實現“洞通”，楊家莊—貞觀路盾構區間實現雙線“洞通”，為后續工作的順利實施奠定了堅實基礎。

將加快推進車站的進入、出入口等附屬工程施工

9月27日14時，隨著盾構機破壁而出，西北首條軌道交通環線——西安地鐵八號線楊家莊-貞觀路盾構區間雙線貫通。

華商全媒體記者了解到，由中國鐵建股份有限公司中鐵二十局集團承建的楊家莊-貞觀路區間沿西安市未央區鳳城二路東西方向敷設，此次貫通的區間總長1626余米，兩臺土壓平衡盾構機由楊家莊站始發，經余家寨站后到達貞觀路站，期間經歷了4次始發、4次接收。在西安市軌道集團的指導協調下，參建單位克服了沿線建筑物密集、交通流量大、全斷面砂層等施工難點，管片拼裝質量、地表沉降均在規范允許范圍內，取得了良好的效果。

“此次楊家莊-貞觀路盾構區間雙線貫通，也為后續全線貫通和完工奠定了堅實基礎。下一步，我們將鼓足干勁，加快推進車站的進入、出入口等附屬工程施工，為西北首條軌道交通環線的建設做出貢獻，以實際行動迎接國慶和黨的二十大召開。”中鐵二十局西安地鐵項目負責人曹佳斌表示。

37座車站20座已封頂

眾所周知，西安地鐵八號線是我國西北地區的首條軌道交通環線。線路全長約49.896千米，均為地下線。

這條線路從2019年10月31日開工建設就備受市民關注，全線貫穿西安5大行政區(雁塔區、蓮湖區、未央區、新城區、灞橋區)，和5大開發新區(曲江新區、大興新區、高新區、經開區、浐灞生態區)，是關中平原城市群大都市圈軌道交通線網中最為重要的骨干線路和換乘線路。作為西安軌道交通線網中最重要的骨干線路，也是線網規劃中的唯一一條環線，途經雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖5個行政區以及高新、曲江、浐灞、經開4個開發區，共設車站37座，換乘站18座。

截至目前，地鐵8號線37座車站中20座車站已封頂，8個區間已貫通，附屬結構已陸續展開施工，各項工程均按計劃平穩推進。8號線全線建成后，將在西安市主城區既有二環與三環路間形成一條快速便捷的客流換乘通道，串聯西安多個居住與商貿區，對于緩解西安市中心城區交通擁堵，促進城市發展具有重大意義。