2022年11月2日,由中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司研制生產(chǎn)的滁寧城際鐵路(滁州段)首列車在滁州相官車輛段正式交付。
滁州市政府副秘書長、市城鐵辦主任孔祥寧,滁州市滁寧城際鐵路開發(fā)建設(shè)有限公司黨委書記、董事長鄭健,副總經(jīng)理高琪,皖通城際鐵路有限責任公司董事長丁以偉、總經(jīng)理張正剛,中車浦鎮(zhèn)公司黨委書記、董事長李定南,副總經(jīng)理李春廣出席儀式。
孔祥寧發(fā)表講話并指出,滁寧城際鐵路是滁州市開放發(fā)展的“一號工程”,是構(gòu)建滁州“大交通”體系、建設(shè)“軌道上的滁州”的重要工程之一,標志著滁州市軌道交通實現(xiàn)了從無到有的重大突破。首列車是樣板,也是標桿,發(fā)揮了樣板引路、示范引領(lǐng)的作用,為打造“綠色城鐵、科技城鐵、人文城鐵”的示范性工程奠定了基礎(chǔ)。后續(xù)我們更將努力構(gòu)建合作發(fā)展的新契機、新平臺、新機制,提升合作水平、提升創(chuàng)新能力、提升協(xié)作層次,實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展的新跨越。
李定南表示,南京與滁州友好合作交流往來已久,此次由浦鎮(zhèn)公司為滁寧城際鐵路(滁州段)提供的時速140公里市域D型車,便是滁寧合作的又一力證。首列車的成功交付,標志著滁州即將邁入軌道交通時代,后續(xù)必將為服務(wù)滁州市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展與百姓快速出行提供有力支撐;也必將進一步促進滁寧產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、提升兩地共建共享水平。接下來我們將繼續(xù)以一流的產(chǎn)品和服務(wù),向滁州市委、市政府以及兩家業(yè)主交出更加滿意的答卷,為滁州市軌道交通建設(shè)作出更大的貢獻。
中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司結(jié)合滁州歷史文化,弘揚創(chuàng)新精神,設(shè)計并制造出擁有流線造型外觀車身、彰顯滁州文化魅力內(nèi)部裝飾的車輛。
在外觀設(shè)計方面,列車外觀以滁州鳳畫為靈感,桔紅色色帶從車頭上揚至整個車身,車燈猶如鳳眼,展現(xiàn)列車靈動的活力。舞動的桔紅色飄帶與金色飄帶猶如鳳凰羽翼,熠熠輝煌,讓滁州的傳統(tǒng)文化形象更加靈動化、立體化、現(xiàn)代化。
在內(nèi)飾設(shè)計方面,列車客室將金絲楠木的顏色融入座椅設(shè)計,屏風上摘錄了滁州西澗和醉翁亭記中的部分名句,整個客室營造出了”多方勝景,咫尺山林”的審美效果,彰顯一城人文山水,千年詩話滁州的文化魅力。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...