記者從成都軌道集團(tuán)獲悉，近日，繼橋通、洞通、軌通等節(jié)點(diǎn)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)后，軌道交通資陽(yáng)線迎來(lái)了又一具有里程碑意義的重大節(jié)點(diǎn)──“電通”。隨著全線車站35kV變電所完成送電，軌道交通資陽(yáng)線提前實(shí)現(xiàn)全線“電通”目標(biāo)。這標(biāo)志著軌道交通資陽(yáng)線正式進(jìn)入調(diào)試階段，為該線路高質(zhì)量開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

同時(shí)，成都軌道集團(tuán)高質(zhì)量推進(jìn)成都軌道交通第四期規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目及市域（郊）鐵路資陽(yáng)線、成眉線建設(shè)，截至目前，在建線路封頂車站突破114座，盾構(gòu)累計(jì)完成掘進(jìn)總量的94%，“軌道上的都市圈”正在加速呈現(xiàn)。

據(jù)介紹，軌道交通資陽(yáng)線全長(zhǎng)約39公里，與軌道交通18號(hào)線福田站換乘，設(shè)置有高架站資陽(yáng)臨空站，以及地下站幸福大道站、萇弘廣場(chǎng)站、寶臺(tái)站、資陽(yáng)北站和一座臨空車輛段。軌道交通資陽(yáng)線預(yù)計(jì)于2024年開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，將緊密聯(lián)系起資陽(yáng)、成都市民的出行生活，促使資陽(yáng)更好融入成都“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，持續(xù)增強(qiáng)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的區(qū)域輻射能力。

此外，市域（郊）鐵路成眉線全長(zhǎng)約59公里，共設(shè)置車站13站（其中高架站8座，地下站5座），線路建成后，將加速成眉地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。截至目前，市域（郊）鐵路成眉線1個(gè)高架站、2個(gè)地下站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，2座梁場(chǎng)建設(shè)完成并投產(chǎn)。

附成都軌道交通第四期規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目最新進(jìn)展──

成都軌道交通8號(hào)線二期：全線7座車站已封頂，實(shí)現(xiàn)區(qū)間洞通、短軌通和環(huán)網(wǎng)電通，正在全面開(kāi)展機(jī)電安裝施工。

成都軌道交通10號(hào)線三期：3座車站已封頂，2座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，正在開(kāi)展盾構(gòu)、軌道及機(jī)電安裝施工。

成都軌道交通13號(hào)線一期：19座車站已封頂，2座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，正在開(kāi)展盾構(gòu)、軌道及機(jī)電安裝施工。

成都軌道交通17號(hào)線二期：17座車站已封頂，1座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，正在開(kāi)展盾構(gòu)及機(jī)電安裝施工。

成都軌道交通18號(hào)線三期：3座車站已封頂，1座車站進(jìn)行土方及圍護(hù)樁施工，正在開(kāi)展盾構(gòu)、軌道及機(jī)電安裝施工。

成都軌道交通27號(hào)線一期：23座車站已封頂，已實(shí)現(xiàn)洞通和短軌通，正在開(kāi)展機(jī)電安裝施工。

成都軌道交通30號(hào)線一期：23座車站已封頂、1座車站正在主體結(jié)構(gòu)施工，線路已實(shí)現(xiàn)洞通，正在開(kāi)展軌道及車站機(jī)電安裝施工。