近日,西門子交通成立了智慧列車租賃子公司(Smart Train Lease GmbH),使客戶能夠通過租賃靈活地為車隊(duì)配備先進(jìn)的電池、氫動力及電力動車組。
西門子交通生產(chǎn)的 Mireo Smart 智慧列車交付時(shí)間短,符合運(yùn)營許可,同時(shí)滿足現(xiàn)代市域客運(yùn)交通的所有標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)配置的列車和維護(hù)等附加服務(wù),為快速靈活擴(kuò)充車隊(duì)提供了經(jīng)濟(jì)替代方案。此外,它還使客戶能夠輕松測試創(chuàng)新及可持續(xù)的鐵路技術(shù)。該子公司計(jì)劃先行在德國提供列車租賃模式,并在中期內(nèi)將其業(yè)務(wù)模式推廣到整個(gè)歐洲。
從柴油到電池、氫動力等可替代動力的技術(shù)轉(zhuǎn)變正在顯著推動市場變化,帶來了一系列的機(jī)會與挑戰(zhàn)。從私人交通到公共交通的趨勢,在一定程度上得益于德國49歐元市域列車月票的出現(xiàn)及其鐵路出行的簡化,這也使得對列車的需求激增。此外,一些私營鐵路公司現(xiàn)在提供市域客運(yùn)服務(wù),并且正在尋求嶄新的、更加靈活、更具競爭力的分期付款服務(wù),來滿足對全新列車的需求,而且不需要長期投資承諾。智慧列車租賃公司正提供了如此快速和高質(zhì)量的解決方案。
在鐵路領(lǐng)域,以前只能簽訂長期的租賃式合同,通常需要十二年以上租期,還需要保證能夠后續(xù)使用,或者擔(dān)保余值。到現(xiàn)在為止,依然沒有中短期的市域動車組或者小型車隊(duì)的租賃服務(wù)。特別是,運(yùn)營商無法租賃具有可替代動力系統(tǒng)的先進(jìn)的市域列車。智慧列車租賃公司由此應(yīng)用而生,并且開辟出了一個(gè)全新的市場。
Mireo Smart 智慧列車經(jīng)批準(zhǔn)后能立刻投入服務(wù)。該列車生命周期成本低、能耗少,技術(shù)先進(jìn),而且裝備優(yōu)化。其最高時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí),并可提供三種類型:電力、電池或者氫動力動車組列車。所有的列車都配備了面向未來的?ETCS 歐洲列控系統(tǒng)和點(diǎn)式 PZB 列控系統(tǒng)。Mireo Smart 智慧列車為乘客提供高舒適度和極大的便利性,車內(nèi)設(shè)有214個(gè)座席,設(shè)有能容納21輛自行車和2輛輪椅的空間,以及通用衛(wèi)生間。列車還配備了現(xiàn)代化的空調(diào),WiFi 服務(wù),乘客信息系統(tǒng),安全監(jiān)控系統(tǒng),以及在入口處的大幅彩色液晶屏。
智慧列車租賃公司旨在讓列車租賃像汽車租賃一樣,盡可能地簡單。公司提供的標(biāo)準(zhǔn)合同含多種服務(wù)選項(xiàng),以匹配運(yùn)營商的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和車間經(jīng)驗(yàn)。通過提供集中的車隊(duì)維護(hù)管理,即使是租期較短的小型車隊(duì)也能順利整合到正在運(yùn)營的車隊(duì)中,并且無需改變現(xiàn)有的維護(hù)組織。標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)工作可由現(xiàn)有的員工隨時(shí)進(jìn)行,無需接受大量的培訓(xùn)。智慧列車租賃公司為所有活動提供直接的現(xiàn)場支持。整車,包括其維保屬于完整的一攬子租賃合同。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...