打開“鶴壁行”App,隨時隨地找車站、看線路、查換乘;走進智能電子候車亭,下一輛車何時到達了如指掌;坐在新能源公交車上,智能語音實時提醒乘客站點情況……
近年來,為助力我市智慧城市建設水平持續提升,市國控公共交通有限公司(以下簡稱“市國控公交公司”)大力推進“互聯網+公交”融合發展,智能調度系統和主動安全智能預警系統的車輛覆蓋率達100%,推動我市公共交通全面邁入智能化時代。
智能調度系統全面覆蓋,公交運行更高效,市民候車更方便。
10月12日一早,淇濱區居民李霜準備去山城區看望父母,她打開“鶴壁行”App,查詢了一下101路公交車到達小區附近站點的時間,提前10分鐘出門,乘車前往父母家。
作為河南省公交優先示范城市,市國控公交公司實現了智能調度系統的全面覆蓋,這是我市“互聯網+公交”融合發展的重要成果之一。該系統通過集成北斗和GPS定位、車載監控攝像頭和智能排班等先進技術,實現了對公交車輛運行狀態的實時監控和精準調度。換言之,智能調度系統能夠根據實時交通狀況、乘客流量等因素動態調整公交車輛的發車頻率和行駛路線,有效提升了公交車的準點率和運營效率。
作為綠色出行的重要參與者,借助智能調度系統,全市公交系統的資源配置得到進一步優化,能耗和運營成本也顯著降低。隨著越來越豐富的惠民乘車活動的推出,越來越多的市民傾向選擇乘坐公交這一經濟、環保的出行方式,積極做城市環境的守護者。
主動安全智能預警系統全面部署,司機駕駛更規范,市民乘車更安全。
接打電話、疲勞駕駛,這些危險駕駛行為鶴壁公交車上的主動安全智能預警系統都會實時提醒。
2022年,為了更好保障公交車行車安全,市國控公交公司在運營車輛上全面部署了主動安全智能預警系統。該系統通過安裝在公交車輛司機端的攝像頭,實時監測駕駛員狀態,一旦發現潛在安全隱患或異常情況,立即發出預警信號并采取相應措施。這些主動安全技術的引入,極大地提高了公交車輛的行車安全,保障了交通參與者的生命財產安全。
市國控公交公司有關負責人表示,該公司將積極參與到城市智慧賦能提升行動中來,以人民滿意為標準,繼續深化“互聯網+公交”融合發展戰略,不斷創新和完善智慧交通體系,為市民提供更加優質的出行體驗和服務。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...