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鄭州公交進(jìn)社區(qū)調(diào)研啟動(dòng):聚焦客流與地鐵接駁優(yōu)化

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為進(jìn)一步提升城市公共交通一體化水平,緩解居民出行“最后一公里”難題,鄭州公交第二運(yùn)營公司一車隊(duì)積極開展公交進(jìn)社區(qū)專項(xiàng)調(diào)研,重點(diǎn)圍繞社區(qū)客流情況以及與地鐵線路的接駁優(yōu)化,力求為市民提供更便捷、高效的出行服務(wù)。本次調(diào)研涵蓋多個(gè)大型社區(qū),旨在全面收集數(shù)據(jù),精準(zhǔn)規(guī)劃公交線路。

在調(diào)研過程中,鄭州公交第二運(yùn)營公司一車隊(duì)蘇師傅黨員志愿服務(wù)隊(duì)的志愿者深入社區(qū),通過問卷調(diào)查、現(xiàn)場訪談等形式,詳細(xì)了解居民日常出行習(xí)慣、高峰時(shí)段客流分布以及對現(xiàn)有公交服務(wù)的滿意度。圣菲城小區(qū)居民王先生表示:“我們社區(qū)離地鐵站有一定距離,平時(shí)坐公交換乘地鐵不太方便,希望能增加一些直達(dá)地鐵站的公交線路。”居民們普遍反映,目前社區(qū)周邊公交線路在站點(diǎn)設(shè)置、發(fā)車頻次等方面仍有待改進(jìn),尤其是早晚高峰期間,出行需求與公交運(yùn)力存在一定程度的錯(cuò)配。

據(jù)了解,鄭州公交第二運(yùn)營公司此次調(diào)研將著重分析社區(qū)與地鐵站點(diǎn)之間的客流數(shù)據(jù),為規(guī)劃新的接駁線路提供依據(jù)。工作人員介紹:“我們希望通過優(yōu)化公交線路,讓居民能夠更快速、舒適地到達(dá)地鐵站,實(shí)現(xiàn)公交與地鐵的無縫銜接。”為此,鄭州公交還將結(jié)合大數(shù)據(jù)分析,對現(xiàn)有線路進(jìn)行評估,根據(jù)客流變化靈活調(diào)整運(yùn)營方案,提高公交服務(wù)的精準(zhǔn)度。

除了實(shí)地調(diào)研,鄭州公交還廣泛征求社區(qū)居委會(huì)、物業(yè)公司等各方意見,共同探討公交進(jìn)社區(qū)的可行性方案。九錦臺(tái)社區(qū)工作人員表示:“社區(qū)將全力配合鄭州公交的工作,共同推動(dòng)公共交通服務(wù)提升,為居民創(chuàng)造更好的出行條件。”通過多方合作,力求在滿足居民出行需求的同時(shí),提升城市公共交通的整體運(yùn)行效率。

編輯:Ella

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