3月的南京,正在迎來一場盛大的田徑盛事——2025年世界田聯室內錦標賽。這個充滿活力的城市,到處洋溢著賽事的熱情與期待。從繁華的新街口商圈到各大熱鬧的購物中心,巨型電子屏幕上循環播放著賽事的宣傳海報,已經成為行人視線中的焦點。
在南京金茂覽秀城、熙南里、鼓樓吾悅廣場和茂業天地等地,炫目的電子屏幕如同城市的“邀請函”,吸引著每一位路過的市民和游客。此外,秦淮風光旅游區和玄武湖景區也不甘落后,飄揚的道旗寫著“非凡不止賽場,魔方見證夢想”等激勵人心的標語,滲透著濃厚的賽事氛圍。
城市的交通網絡——地鐵和公交如今化身為“城市使者”,向所有人展示著2025世界田聯室內錦標賽的精彩。紅山森林動物園、奧體中心、夢都大街、新街口等地鐵站的燈箱中,田徑元素頻頻亮相,讓乘客在日常出行中也不禁感受到賽事的氣息。
特別值得一提的是,南京的定制主題公交3路、5路、35路和683路已經煥然一新,正式啟用新裝,展示田徑的魅力。與此同時,南京的一些自行車和公交站臺上的燈箱也展現著田徑的相關內容,客流量較大的南京南站和祿口機場的LED大屏幕上,更是到處可見與田徑相關的圖文信息。
無論是室內還是戶外,無論街頭還是樓宇,田徑的元素已深深融入這座古老而富有生機的城市。南京,正以空前的熱情和活力,熱烈歡迎即將到來的田徑盛會——2025年世界田聯室內錦標賽,將于3月21日至23日舉行,期待你的參與!
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...