端午將至、高考在即,公交集團推出系列服務舉措,為廣大市民提供更便捷、貼心的出行體驗。
一、5月31日至6月2日端午小長假期間,68條市區公交線路實行免費乘車服務。
二、高考期間,公交集團將全力以赴為考生提供優質的出行保障。
(一)考生免費乘車
高考期間,考生憑本人準考證,可以免費乘坐公交車出行。
(二)增發學生專車
根據考點分布和考生的出行需求,公交線路將增設“高考學生車”。
(三)加密行車間隔
在高考各科目考試開始前一個半小時及考試結束前半小時,途經考點的公交線路將加密行車間隔。
具體情況可咨詢公交服務熱線0432-62798110,同時也請您關注“吉林行”APP,隨時掌握公交線路運營信息。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...