備受矚目的南京首個公交場站TOD標桿項目——所街綜合體,已于近日圓滿完成全部建設任務!外立面驚艷呈現,內部管線、道路及景觀綠化全面就緒。項目招商工作已在5月初圓滿收官,這座集公交、酒店、休閑、商業于一體的“城市活力引擎”,即將于年底前正式投入運營,為市民開啟便捷、時尚、活力的都市生活新場景!
顏值與功能齊飛 地標級TOD煥新城市界面
設計搶眼
告別防護網,項目外立面以充滿創意的單元化幾何拼圖驚艷亮相!錯落有致的造型,搭配跳色窗框設計,瞬間點亮應天大街與江東中路交匯處的城市風景線,與周邊現代化建筑群交相輝映,盡顯時尚活力與都市韻律。
功能強大
項目核心的約9米高南面架空層,將無縫承載公交車??颗c上下客功能,體現了綠色、友好、可持續的設計理念。架空層下精心打造的休閑花園,將成為乘客、酒店賓客及周邊居民放松小憩的活力共享空間。
多元業態聚合 一站式體驗即將開啟
高效公交樞紐(1-3層)
這里不僅是公交車的“智慧港灣”,更是乘客的“溫馨驛站”。除了提供高效、安全的公交運營服務,更將引入品牌便利店、精品咖啡店、文化休閑區等豐富業態,讓候車時光變得舒適、便捷。
品質旅居空間(4-9層)
項目成功引入精品酒店,為商旅人士及游客提供舒適、現代的住宿選擇,增加區域高品質住宿配套。
智慧便捷泊車(地下1層)
配備數百個現代化管理的機動車與非機動車停車位,助力解決片區“停車難”問題,為各類人群提供無憂出行保障。
TOD模式典范,激活城市“低效用地”
作為南京市第二批城市更新生產類試點項目的標桿成果,所街綜合體在約4000平方米的原公交場站土地上實現了華麗蝶變。通過高強度復合開發,打造了地上9層、地下1層,總建筑面積超1.5萬平方米的現代商業綜合體。項目將原本容積率僅0.13的低效用地,徹底激活為集多功能于一體的高效率城市活力中心。
年底啟航,點亮城南新生活
所街綜合體的建成運營,是南京踐行TOD(以公共交通為導向的開發)模式、推動城市更新提質增效的生動實踐。它不僅將大幅提升市民公交出行的便捷度與舒適感,更通過引入多元業態,一站式滿足周邊居民及往來人群的餐飲、購物、休閑、住宿等多元生活需求。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...