加碼公交電動化,打造更多惠民、便民應用新場景。近日,中車電動25臺新C10批量交付青島即墨,成為了當地綠色低碳、節能創優發展的一道“靚麗風景”。
品質+服務“雙優好評”
中車精品 家族式多維覆蓋
青島,地處山東半島南端、黃海之濱,氣候宜人,是馳名中外的旅游避暑勝地。近年來,以建設“綠色之都,宜居之城”為目標,青島市場用戶頻頻牽手中車電動,全力打造綠色低碳城市新典范。
圍繞碳達峰目標、碳中和愿景,中車電動新能源客車已多批次亮相青島即墨并服務當地市場,產品品類實現了8.5、10.5米、12米車型的“家族式”全覆蓋。
一直以來,依托高鐵核心技術及制造工藝,在產品品質、運營效果等方面,中車電動新能源客車備受青島市場好評。
值得一提的是,在青島坡多、彎多、濕度高等沿海環境下,中車電動新能源客車在綜合能耗、產品服務,更是百尺竿頭更進一步,得到了客戶的“雙優好評”。
“模范生”亮相
青島市場低碳發展 穩步進階
依托既往優秀表現的有力背書,青島即墨市場繼往開來,再度牽手中車電動,迎來了綠色發展的最新篇章。
作為青島即墨綠色崛起的嶄新名片——本次交付的全新一代C10,在綜合表現、節能減排、售后等方面同樣被給予了厚望。
造型方面,新一代C10時尚前衛,前后燈組設計獨到、選用LED燈源,家族化臉譜造型實現了全新升級,與青島旅游城市定位相得益彰。
三電方面,車輛達到高鐵級技術水準。其中,“輕量化、動力匹配,整備質量、百公里電耗”等綜合指標行業領先,為青島高品質綠色出行帶來有力支撐。
同時,針對當地沿海、丘陵等氣候特征,中車電動對輪罩、底盤等部件,均采用了特殊防腐工藝,增加噴涂底盤裝甲、加噴防腐黑漆等工藝流程,全面提升車輛防腐、抗擊性能,有效提高整車運營使用壽命。
此外,車輛還配置了氣囊減震司機座椅,司機電暖風,改善駕乘體驗,提升運營效率。
瞄準電動化發展新征程,用實干實績開新局。以高水準、高質量的產品及服務,助力青島低碳交通綠色發展,塑造更多“綠色之都、宜人之城”新樣板,中車電動“低碳模范生”亮相,更多市場、未來可期。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...