第五屆中國國際進口博覽會如期舉行,這是申沃客車連續第五次作為進博會接駁專用車,配合公交客戶參與進博會公共交通服務保障工作,為進博會的成功舉辦保駕護航。
護航進博 全力以赴
本次進博會的接駁專線主要由申沃客車進行服務保障,采用先進的智能化9系純電動公交車,共計169輛。申沃共安排了83人駐點進博會接駁線路,團隊中的大部分人員都全程參與了前四屆進博會保障任務,擁有著豐富的工作經驗和扎實的業務能力,為進博會服務保障工作的順利開展提供強有力的支持。
護航進博 盡心盡責
為確保車輛達到最佳使用狀態,申沃協同公交客戶預先對全部參與接駁的車輛進行安全檢查,排查故障隱患。進博會期間,申沃保障團隊會按照計劃,對車輛進行一程一檢,確保每一輛用車都能處于最佳運行狀態。申沃的服務是一如既往的高標準、嚴要求,確保完成承諾客戶的零故障、零拋錨、零安全事故的保障目標。此外,依托申沃客車車聯網信息化平臺,申沃保障團隊與久事機務保障中心聯合監控,實現對服務進博會車輛的全覆蓋、全運營時段的遠程監控。
護航進博 未雨綢繆
本次進博會用車為今年交付的新車,配件保障小組逐一梳理了車輛配置信息,并根據車輛常見故障,匯總形成《進博會備件儲備清單》。一部分核心配件由供應商負責寄存儲備,另一部分常見故障配件由申沃客車售后服務自購儲備,共計配件202項、1200余件,如若出現維修任務,做到人到件到,快速響應,保駕護航。
領導現場指導工作
在開幕式當天,久事公交集團副總經理周榮先生和申沃客車總經理助理荊新嵐女士,親臨進博會服務保障現場指導工作。并向奮戰在保障一線的全體人員表示衷心感謝和親切問候,為進博會服務保障工作的順利開展注入了一針強心劑,鼓舞了團隊,提升了士氣,全體一線工作者對完成進博會保障任務充滿了信心。
保障不間斷 防疫不松懈 針對今年疫情防控,保障團隊嚴格按照上海市“三件套”、“五還要”內容的要求,確保全體保障人員14天內未離開上海,并在進博會期間,每日進行健康信息上報;入住附近酒店;減少公交通勤;保持24小時核酸陰性。此外,針對可能出現的特殊情況,保障團隊也已做好相關預案,成立了應急后補小隊隨時待命。整個申沃團隊正充滿信心,向全世界展示領先的客車產品和優秀的保障服務。申沃客車秉承上汽集團“用戶為本、伙伴共進、創新致遠”的價值觀,并以“致力卓越客車企業,引領綠色智慧出行”作為愿景和使命。在產品技術、用戶體驗、活動保障等方面,持續為客戶提供整體解決方案。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...