乘客填寫滿意度調(diào)查問卷(來源:李滄巴士)
近日,為實現(xiàn)服務(wù)水平新突破,李滄巴士公司以“四個一”親情化服務(wù)為主體,圍繞“五個我等您”推出車載服務(wù)碼。在所屬線路的100部車上張貼“行于禮 樂廂伴——聚焦美好出行”服務(wù)二維碼,上車乘客可掃碼了解公交訊息,填寫滿意度調(diào)查問卷,還可以一鍵致電分公司發(fā)表意見、提出建議。
李滄巴士公司營運服務(wù)部工作人員介紹,車載服務(wù)碼固定設(shè)立內(nèi)容介紹、問卷調(diào)查、一鍵致電三個板塊。內(nèi)容介紹板塊包含分公司簡介、線路信息、地鐵換乘信息、勞模介紹、服務(wù)亮點等,由線路所屬分公司結(jié)合實際進行內(nèi)容投放,充分展現(xiàn)了李滄巴士各分公司的個性化服務(wù)特色。
問卷調(diào)查板塊,意在征集乘客實時乘車體驗,填寫后自動上傳后臺,由營運服務(wù)部工作人員進行收集整理、內(nèi)容分析,同時針對乘客留言逐一進行回訪。一鍵致電板塊附帶各分公司熱線室電話號碼,乘客可撥打電話,點贊暖心服務(wù),對服務(wù)不足之處進行批評指正等,電話另一端將由專業(yè)人員進行回復(fù)。
“我們要求分公司接到乘客電話后,詳細記錄乘客需求,針對乘客提出的意見要當(dāng)天整改。當(dāng)天整改存在困難時,也要明確整改時限。”李滄巴士公司營運服務(wù)部工作人員告訴信網(wǎng),“后期,根據(jù)乘客反饋信息,我們將對存在問題較多的駕駛員進行集中培訓(xùn),進一步提高他們的服務(wù)意識、服務(wù)水平。”
據(jù)了解,此次推出車載服務(wù)碼,可幫助公交工作人員實時掌握駕駛員的車廂服務(wù)狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)問題,還可以有效縮短處理乘客訴求的周期,讓車廂服務(wù)進一步跟緊“民聲”、跟上民意。“乘客的心聲,就是我們努力的方向。”李滄巴士公司營運服務(wù)部工作人員說道。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...