人間最美三月天,春意盎然展新顏。2023年3月17日,由中國土木工程學會城市公共交通分會(以下簡稱“公交分會”)組織的“2023年城市公共交通分會理事長工作會議”在廣西柳州市舉行。
公交分會理事長張必偉
會議由公交分會理事長、上海久事(集團)有限公司首席運營官、上海久事公共交通集團有限公司黨委書記、執行董事張必偉主持。
公交分會秘書長顧達明
公交分會秘書長顧達明,向與會代表通報公交分會2023年重點工作安排。2023年,城市公共交通分會將以“著力擴大公交分會學術品牌的知名度”、“著力提升公交分會在行業內的影響力”、“著力提高公交分會服務會員的能力”為工作目標,積極開展各項活動。
公交分會副秘書長蔡夏英
公交分會副秘書長蔡夏英,向與會代表介紹《中國城市公共交通行業發展報告(2022-2023)》的編寫方向。近年來,隨著科學技術的不斷變革、城市的快速發展,城市公共交通的硬實力、軟實力都得到了大幅的提升。每一年行業都發生著巨大而不同的變化。為了記錄每一年度公交行業的發展情況,自2017年起,公交分會就著手開始編寫《中國城市公共交通行業發展報告》藍皮書。2023年藍皮書將重點介紹城市公交氫燃料客車應用情況、新能源客車充電技術、數字化公交應用場景、公交智慧場站建設、客車維修管理等內容。
公交分會秘書長顧達明
公交分會秘書長秘書長顧達明,宣讀聘任及調整公交分會副秘書長的議案,根據城市公共交通分會工作需要,擬聘任于道理擔任分會第十一屆理事會副秘書長。馬僑副秘書長由于到齡原因,按《中國土木工程學會分支機構管理辦法》有關規定,不再擔任分會副秘書長職務。與會代表一致通過議案。
珠海公交副總經理熊穎
“5.20全國公交駕駛員關愛日”活動一直是公交分會的品牌活動。近幾年來,在公交分會的組織牽頭下,全國越來越多的公交企業加入到關愛活動中來,通過開展各類關愛活動以及廣泛積極的宣傳,公交駕駛員這一群體得到了全社會的高度關注,提高了公交駕駛員的社會地位,使公交駕駛員起來越得到社會的理解和尊重,從而激發他們為乘客提供更安全、更良好出行服務的工作熱情。2023年,“第五屆5.20全國公交駕駛員關愛日”活動的主會場設在廣東珠海,珠海公交就主會場活動安排進行了精心策劃。珠海公交副總經理熊穎向與會代表介紹了2023年“第五屆5.20全國公交駕駛員關愛日暨珠海公交第二屆駕駛員關愛日活動”的籌備情況。
公交分會理事長張必偉
張理事長表示,今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年,也是疫情管控放開后發揮公交作用、盡快恢復交通出行結構的重要之年!公交分會將嚴格按照活動計劃,發揮好分會自身的平臺作用,助力國家建設交通強國,為各會員單位提供更好的服務,努力提升品牌活動的質量和影響力。
5.20倒計時儀式
會議現場舉行了“第五屆5.20全國公交駕駛員關愛日暨珠海公交第二屆駕駛員關愛日活動”倒計時儀式。公交分會副理事長、濟南公交黨委書記、董事長石軍擔任倒計時儀式主持人。
濟南公交黨委書記、董事長石軍
公交分會理事長、上海久事集團首席運營官、上海久事公交黨委書記、執行董事張必偉、鎮江公交黨委書記、總經理張遠、珠海公交黨委書記、董事長蔣模平上臺,共同開啟倒計時儀式。
5.20倒計時儀式
最后,與會代表一同合影留念。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...