全市1597公里的普通國省道，高效養(yǎng)護(hù)管理有何妙招?煙臺(tái)公路有個(gè)“智慧大腦”。10月26日，全國在役干線公路基礎(chǔ)設(shè)施與安全應(yīng)急數(shù)字化試點(diǎn)工作集中調(diào)研會(huì)在煙臺(tái)開展。交通運(yùn)輸部、山東、山西、北京等20余個(gè)省市交通管理部門以及行業(yè)專家參加會(huì)議，共同探討公路基礎(chǔ)設(shè)施與安全應(yīng)急數(shù)字化、智慧化提升發(fā)展問題。作為東道主，煙臺(tái)公路數(shù)字化工作成果獲得了廣泛認(rèn)可。

在成果展示環(huán)節(jié)中，一個(gè)小黑盒最為“吸睛”。這套設(shè)備是煙臺(tái)市公路事業(yè)發(fā)展中心與高校合作研發(fā)的車載智能巡檢系統(tǒng)，主要由一個(gè)盒子大小的黑色主機(jī)、攝像頭和取電器組成，將其搭載在客運(yùn)車輛車前，隨車運(yùn)行時(shí)會(huì)自動(dòng)識(shí)別多車道路面缺損、路面異物、積水積雪、擺攤設(shè)點(diǎn)等，并會(huì)實(shí)時(shí)將問題推送給管養(yǎng)單位。

“這套設(shè)備體積小、成本低、易部署，算法精度達(dá)到了90%以上。”煙臺(tái)市公路事業(yè)發(fā)展中心工作人員李曉陽介紹，我市自2022年10月起，將其部署在50輛客運(yùn)車和50輛公路巡查車上，平均日檢測里程約4000公里、發(fā)現(xiàn)問題幾千個(gè)，目前該系統(tǒng)累計(jì)檢測公路里程已達(dá)到130多萬公里。

地下有探測雷達(dá)，路上有車載智能巡檢，天上有無人機(jī)檢查……自2015年煙臺(tái)普通國省道智能化養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)投入使用，我市公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)邁向3.0時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控巡檢無人化、業(yè)務(wù)流程自動(dòng)化、養(yǎng)護(hù)管理精細(xì)化、輔助決策智慧化。

有了平臺(tái)這一“智慧大腦”的賦能，如今煙臺(tái)公路的人工月平均巡查里程減少25.3%，巡查油耗減少17.2%，平均修復(fù)周期縮短50%，巡查發(fā)現(xiàn)公路事件數(shù)量增加33%，養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率提高30%，國有資產(chǎn)資源有償使用收入年增長31.5%。“三減三增”，養(yǎng)護(hù)管理效能立現(xiàn)。

“公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化試點(diǎn)工作要突出創(chuàng)新性，緊跟新技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新應(yīng)用趨勢，注重可落地的應(yīng)用場景創(chuàng)新，帶動(dòng)管理服務(wù)模式變革。”交通運(yùn)輸部公路局局長吳春耕在研討會(huì)總結(jié)講話中指出，要加快推進(jìn)在役公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，重點(diǎn)圍繞基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化、養(yǎng)護(hù)應(yīng)用智能化、出行服務(wù)品質(zhì)化等4個(gè)維度，做好新型養(yǎng)護(hù)工程、智慧巡檢、災(zāi)害數(shù)據(jù)、橋隧健康監(jiān)測、標(biāo)志標(biāo)線數(shù)字化應(yīng)用、國省干線感知體系、電子地圖、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等8項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容。

今后，煙臺(tái)市公路事業(yè)發(fā)展中心將進(jìn)一步探索創(chuàng)新，在公路全息感知數(shù)字孿生、基于AI視頻分析的橋梁健康監(jiān)測等方面繼續(xù)發(fā)力，不斷加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型及智能化升級，全力打造更多有標(biāo)識(shí)度的科技成果，讓科技創(chuàng)新成為煙臺(tái)公路高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)力引擎。

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