綠色低碳出行,綠色低碳發展,近日,東營市公交出租智慧充電站暨新能源公交車啟用儀式舉行,全市首家光儲充放檢智慧充電站啟用,35輛純電動公交車正式投用。
為更好地適應東營市公共交通發展的新形勢、新變化,讓市民享受到公交優先發展帶來的新成果,東營市公交集團聯合特來電新能源股份有限公司建設了全市首家光儲充放檢智慧充電站,新購置了一批款式新穎、樣式獨特的新能源公交車。
據悉,東營市公交出租光儲充放檢智慧充電站是全市首個集“光伏發電、儲能、充電、放電、電池檢測”多功能于一體的公交復用站,依托智能有序充電技術、儲能技術、V2G充放電技術、充電兩層安全防護技術及能源管理平臺,打造了“新能源車充新能源電”的新場景。項目裝機功率2240kW,搭配了2個充放電功能充電終端,單終端最大功率80kW;35個直流快充終端,單終端功率可達240kW,滿載充電時可進行功率調度,實現所有車輛充電需求最大化,全天候可滿足200輛新能源公交車或800輛新能源乘用車充電需求。
城市公交是具有社會公益性質的重要城市基礎設施,優先發展綠色低碳高質量城市公交,不僅能夠為市民提供安全、方便、舒適、快捷、經濟的出行方式,也是提高公交出行分擔率、促進節能減排、緩解城市交通擁擠的有效措施。本次投用的35輛純電動公交車,是東營市公交集團解決市民出行“最后一公里”難題,精準化服務群眾的創新和嘗試。與傳統公交車相比,該批車輛在整體造型、車輛設計等方面有很大不同,配置了智能調度、視頻監控及駕駛員行為檢測分析等管理系統,是數智化賦能公交運營的集中體現。
新能源公交車
特別推薦:2024上海國際客車展參觀報名? ? ??2024上海國際客車展展位預定
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...