近日，甘肅金控集團所屬子公司隴原融資租賃(平潭)有限公司(以下簡稱“隴原租賃”)圍繞“財政+融資租賃”支持縣市區(qū)設備更新，向慶陽市公交集團投放8800萬元融資租賃款，用于購置50輛氫能源公交車，成功打造西北地區(qū)首單氫能公交融資租賃項目，開啟城市公共交通綠色低碳新征程。
該項目創(chuàng)新采用“直租”模式，通過分期償付方式實現(xiàn)輕量化運營，形成“融資租賃+產(chǎn)業(yè)+民生”綠色發(fā)展閉環(huán)。不僅有效解決了公共交通領域一次性資本支出過大的實際困難，切實緩解了財政當期壓力，更助力城市公交完成從“燃油—電動—氫能”的設備迭代更新。新購車輛將投入“東數(shù)西算”產(chǎn)業(yè)園、慶陽高鐵站至慶陽機場快速公交等重要線路運營，有效提升慶陽公共交通的服務質(zhì)量和運營效率，顯著減少碳排放，為市民提供更加環(huán)保、舒適的出行方式。
接下來，隴原租賃將全面貫徹落實《甘肅省關于加力支持工業(yè)企業(yè)設備更新若干措施》，持續(xù)加大對縣市區(qū)及專精特新企業(yè)設備更新的支持力度，充分發(fā)揮財政資金引導放大功能，為“四強”行動提供更加有力的金融支撐。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內(nèi)客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例，在2024...
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