在“十四五”規劃承上啟下的關鍵之年，上海將如何打造一體化綜合交通體系?記者從市交通委獲悉，上海將堅持新一輪交通白皮書確定的政策導向，以提升國際海空樞紐能級、打造“軌道上的長三角”、推進“公交都市”等為重點，推進全市交通高質量發展。

為提升國際海空樞紐能級，上海將推進小洋山北作業區開工建設，有序推進羅涇港區集裝箱改造、浦東機場四期擴建工程等項目建設。做好國際航運公會等國際組織引進服務工作，創新上海國際集裝箱艙位交易平臺功能。全力搭建國際集裝箱運輸服務MaaS平臺。以推進“上海港-洛杉磯港綠色航運走廊”建設為契機，支持和推廣綠色低碳先進技術和管理措施先行先試。

在深化長三角交通一體化發展方面，上海將以打造“軌道上的長三角”為重點，有序推進滬蘇湖鐵路、滬渝蓉高鐵、上海示范區線等項目建設，加快推進市域鐵路嘉閔線北延伸、金山至平湖線等項目前期工作。加快推進機場聯絡線運營籌備。以線路發展規劃等為抓手，推進毗鄰公交高質量發展。同時，制定出臺長三角區域國三柴油貨車限行指導方案。

完善一體化綜合交通體系，始終是上海交通建設的著力點。今年將開工建設G15公路嘉金段改造、S16蘊川高速、13號線東延伸、外環東段改造等項目;繼續推進機場聯絡線、北橫通道東段、G318公路方廳水院段等項目建設;建成G15嘉瀏段擴建(不含省界橋)、S3公路主線、楊高路改建等項目;加快推進19號線、滬松公路快速化、外環西段交通功能提升、南北通道等一批預備項目前期工作。

公共交通方面，持續推進軌道交通增能提效,進一步優化延時運營。71路西延伸主線工程完工，推進北橫通道、南北高架等中運量項目規劃建設，推進骨干公交通道線網優化。啟動建設一批“微樞紐”、公交站點品質提升項目。推進郊區建成區公交電子站牌建設，確保覆蓋率不少于50%。

道路設施方面，將創建120條精品道路和16個精品區域，完成農村公路提檔升級改造200公里及示范鎮(路)創建。持續推進人行道及無障礙設施、井蓋高差整治。實施100處道路交通擁堵點改善工程。推動高速公路服務區專項提升，完成2個司機之家建設。推動各區打造各具特色的慢行交通示范區。繼續推動禁非道路恢復慢行功能，試點慢行專用路建設。

民心工程和民生實事方面，將創建40個停車治理示范項目，開工建設6000個公共泊位，新增2000個錯峰共享泊位。全面推進智慧道路停車場建設，加大停車預約推廣力度。更新投運500輛無障礙低地板新能源公交車。

智慧綠色發展方面，推進洋山港智能重卡“減人化”測試運營，力爭完成20萬標準箱。持續推進G15、G60等智慧高速建設。加快運輸結構調整。海鐵聯運完成61萬標準箱。持續優化能源結構。新增或更新新能源公交車1500輛、出租車3000輛、燃料電池公交車60輛。支持臨港、金山打造氫能公交示范區。推進純電動、燃料電池重卡應用。新增公共(專用)充電樁1萬個。

此外，上海還將繼續推進交通領域深層次改革，開展《上海市民用機場地區管理條例》《上海市出租汽車管理條例》修訂。持續優化營商環境，推進“超限運輸許可”等市級重點“一件事”，推進高頻事項“好辦”“快辦”改革。