近日,冰柏科技與全球領先的信息與通信技術(ICT)解決方案提供商華為正式達成戰略合作。此次合作將圍繞公安交通管理業務和交通數字化進行深度拓展,雙方將攜手共進,在技術創新、數字化轉型、市場拓展等多個領域展開全方位合作,推動智慧城市和智慧交通建設。
華為作為全球通信行業的領導者,致力于通過創新技術推動全球數字化進程,已經在通信網絡、IT、智能終端、云服務等領域取得了卓越成就。冰柏科技作為國內領先的空間智能技術創新企業,專注于實景三維重建、人工智能和大數據技術的融合應用,致力于為智慧城市、智慧交通、國土規劃等多個行業提供智能化解決方案。此次戰略合作,是雙方優勢互補的強強聯合,將共同推動數字化時代的到來。
冰柏科技將結合其在三維數字智能空間技術領域的優勢,與華為在通信設備及信息化解決方案方面的領先技術,以廣東省為首個合作試點,深入推進公安交通管理業務和交通數字化領域的應用。雙方將根據市場需求和行業發展趨勢,共同研發創新解決方案,通過先進的數字技術提升行業效率、優化資源配置;同時,雙方將在數字化人才培養和市場推廣方面展開深度合作,提升行業人才能力并共同拓展優質客戶資源。
此次合作的順利達成,主要基于冰柏科技與華為在各自領域的優勢互補與共同發展。華為憑借其在ICT領域的技術和管理積淀,將為冰柏科技在數字化解決方案方面提供平臺級支撐;而冰柏科技在三維空間智能技術、人工智能領域的技術優勢,則為華為的產品和解決方案注入更強的創新動力。雙方將在合作中形成合力,共同推進智慧交通管理、智慧城市建設等領域的數字化升級。冰柏科技始終致力于通過自主研發的空間智能技術推動行業數字化轉型與智能化升級,未來將繼續加強與行業領先企業的合作,推動更多領域的智能化發展。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...