6月26日,宇通出口中亞市場的第10000臺車輛在宇通新能源廠區正式下線,這不僅是宇通國際化發展征程中的又一重要里程碑,更展現出宇通在新能源商用車領域的蓬勃勢能。中亞市場重要客戶、宇通高層領導及多家重點媒體代表共同出席見證這一重要時刻。
邁步新征程,中亞第10000臺整車下線
多年來,依托出色的產品品質、過硬的技術實力和獨特的直服模式優勢,宇通在競爭激烈的中亞市場中脫穎而出。截至目前,宇通在中亞五國的總銷量已突破10000臺,其中新能源車輛累計銷售超1000臺,是中國出口中亞市場最多的客車品牌,也是中亞市場最大的新能源客車供應商。
宇通客車中亞區總經理李海峰表示,宇通將以本次“萬臺交付”為契機,繼續發揮技術引領與系統集成優勢,助力中亞國家實現更高水平的城市交通現代化。
再添新碩果,連續突破批量訂單超2000臺
進入2025年以來,宇通依托新能源技術優勢和本土化服務能力,在中亞地區連續斬獲多個重點項目訂單,包括土庫曼斯坦700臺燃油公交車,烏茲別克斯坦200臺新能源公交車,吉爾吉斯斯坦95臺燃氣公交車、57臺輕客以及15臺公路車等,持續為中亞公共交通體系建設提供助力。
在中亞第10000臺車輛下線這一重要時刻,宇通重磅宣布斬獲哈薩克斯坦1000臺新訂單,標志著宇通僅用半年時間,在中亞市場的銷量便成功突破2000臺。這批哈薩克斯坦新訂單,將由宇通在哈薩克斯坦與合作伙伴共建的CKD工廠(QazTehna工廠)進行生產和下線,合作雙方在活動現場進行了生產訂單簽約。
QazTehna工廠哈薩克斯坦方代表УАХИТОВА UAKHITOVA女士在活動中表示:宇通作為全球領先的公共交通裝備制造商,以出眾的產品力、出色的項目執行能力和對本地市場的尊重與理解,贏得了哈薩克斯坦政府、企業界乃至市民的廣泛認可。
在烏茲別克斯坦加速城市交通轉型發展的進程中,宇通同樣起到了至關重要的推動作用。活動上,烏茲別克斯坦塔什干公交公司首席專家Shadiev Ikram Ubaydullaevich對宇通為當地公共交通綠色轉型所作出的突出貢獻給予了高度肯定。他表示:“目前,宇通新能源公交已批量在塔什干成功運行,為我們綠色交通試點提供了寶貴的經驗,也有效減少了城市交通的碳排放,為國家’綠色發展戰略2030’作出了積極貢獻。”
深化市場布局,擘畫中亞合作新篇章
此次,宇通中亞市場第10000臺整車的成功下線,是宇通長期專注技術創新、產品價值提升、服務運營保障所取得的顯著成效, 截至目前,宇通新能源商用車累計推廣超23萬輛,產品批量遠銷至全球60多個國家和地區,為全球交通運輸領域的綠色可持續發展提供了強有力的支撐。
展望未來,宇通將堅持以創新為核心驅動力,緊密圍繞市場需求,持續優化產品結構,為公共交通的可持續發展貢獻更多力量。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...