7月21日，中鐵十一局與精細(xì)爆破國家重點實驗室共建合作簽約儀式在武漢舉行。根據(jù)協(xié)議，雙方將本著“自愿平等、誠信互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、共贏發(fā)展”的原則，在科技研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、項目申報、人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流等方面加強(qiáng)合作。至此，中鐵十一局已有博士后科研工作站等5個國家級科研平臺，這也標(biāo)志著該集團(tuán)科技創(chuàng)新能力將大幅躍升。

自主研發(fā)的本鄰兩線長軌鋪設(shè)機(jī)組在鄭萬高鐵進(jìn)行鋪軌作業(yè)（劉連強(qiáng) 攝）

精細(xì)爆破國家重點實驗室是我國第一家聚焦民用領(lǐng)域工程爆破理論與技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)類國家重點實驗室。據(jù)中鐵十一局負(fù)責(zé)人介紹，此次協(xié)議簽訂后，將通過產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)與研發(fā)，構(gòu)建中鐵十一局在隧道精細(xì)爆破領(lǐng)域的核心競爭力，拓展精細(xì)爆破市場新領(lǐng)域，打造精細(xì)爆破在工程建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用示范，合力提升工程爆破技術(shù)解決國家重大戰(zhàn)略需求的能力。

近年來，中鐵十一局不斷加大科研平臺建設(shè)力度，已建成17個省級以上科研平臺、2個中國鐵建研發(fā)中心。該集團(tuán)依托科技創(chuàng)新平臺，針對重難點工程，開展前沿科技研究，促進(jìn)乃至引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展，攻克并掌握了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，其中地下空間裝配支護(hù)技術(shù)、大跨度橋梁轉(zhuǎn)體技術(shù)、新型軌道交通制運架設(shè)備及成套建造技術(shù)、復(fù)雜地質(zhì)隧道暗挖技術(shù)、復(fù)雜地質(zhì)盾構(gòu)施工技術(shù)、高速動車檢修基地成套設(shè)備安裝、高鐵40米簡支箱梁運架成套裝備研制、本鄰兩線鋪軌裝備研制等技術(shù)處于國際國內(nèi)領(lǐng)先水平。

承建的國內(nèi)首條跨海高鐵矮塔斜拉橋——福廈鐵路湄洲灣跨海大橋（古建敖 攝）

目前，該集團(tuán)承擔(dān)在研國家課題26項，在研省部級課題16項、國鐵集團(tuán)課題5項、中國鐵建B類及以上課題15項，獲得6項國家科技進(jìn)步獎、21項中國土木工程詹天佑獎、212項省部級科技進(jìn)步獎；頒布18項國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，獲得中國專利獎銀獎1項、優(yōu)秀獎1項。