9月5日12時52分,四川省甘孜藏族自治州瀘定縣6.8級地震發生后,習近平總書記高度重視并作出重要指示,李克強總理作出批示。交通運輸部堅決貫徹落實習近平總書記重要指示,認真落實李克強總理等黨中央、國務院領導同志要求,于6日8時將應急響應級別從三級提升至二級。部專家組于5日17時趕赴震區現場協助指導工作,部工作組參加國務院抗震救災指揮部工作組已于6日5時趕赴震區現場指導工作。同時,部協調國家區域性公路應急裝備物資儲備中心(四川眉山)緊急啟運第一批裝備物資趕赴震區,啟動緊急程序協調財政部安排1500萬元公路應急搶通補助資金支持受災地區公路應急搶通工作。
截至9月6日11時,震區路網運行總體正常。高速公路方面,全路網繼續保持暢通。國省干線公路方面,318國道天全至瀘定段發現3處阻斷,目前已全部搶通,保持暢通;217省道發現2處阻斷,已搶通1處,其中,瀘定至得妥段總體暢通,聯合村隧道至新民鄉約28公里阻斷,正在搶通;434省道發現3處阻斷,已搶通2處,其中,康定至磨西段暢通,磨西至金光段約10公里阻斷,正在搶通;農村公路方面,甘孜州和雅安市初步排查15條農村公路阻斷,已搶通4條,其余待進一步核查。交通建設方面,已全部停工,開展隱患排查。鐵路方面,地震發生后,已緊急封鎖相關區間線路、扣停列車,截至目前未接到地震造成鐵路事故及人員傷亡報告。民航、郵政方面,暫未接報地震對民航、郵政運行造成影響的報告。
據了解,四川省交通運輸廳全面排查全省公路總里程12031公里,橋梁3897座、隧道513座、邊坡1147處。四川全省680個高速公路收費站開啟應急通道708條,雅康高速公路瀘定站和雅西高速公路石棉站已開啟應急專用通道,對前往災區的搶險車輛實施免費通行。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...