軌道交通展消息 5月26日下午,市軌道交通集團與北航金華北斗應用研究院在軌道大廈舉行金華軌道交通北斗空間應用技術創新中心揭牌儀式。市科技局副局長陳英,市國資委副主任徐宏珍,北航金華北斗應用研究院院長張井合參加儀式。儀式由集團公司總工程師姚春艷主持,集團公司黨委書記、董事長樓益康出席儀式并致辭。
會上,各方圍繞深化交流合作,協同創新驅動發展等內容進行深入交流。與會領導對科創平臺的成立以及集團公司近年來科技創新工作給予充分肯定,表示希望雙方以此次合作為契機,落實“軌道+科創”雙輪驅動戰略,在人工智能、優化運營服務、降本增效等領域深化合作并取得突破性進展。
樓益康對此次合作表示熱烈歡迎和祝賀。他指出,金華軌道交通是全市“港”“廊”“鏈”主戰場的交通“主動脈”,也是全市科技創新的“試驗田”,擁有豐富的應用場景。北斗研究院作為國家高新技術企業、金華博士后工作站,是全市科技創新的引領者。雙方聯合搭建科創平臺,有利于健全完善集團公司的創新鏈、人才鏈、產業鏈,是推動集團公司科研創新向專業化、產學研合作向實體化邁進的重要里程碑,也是加快提升集團公司科技成果轉化能力和創新創業能力的強力支撐,對推動集團公司可持續高質量發展具有重大意義。
下步,雙方將以合作平臺為紐帶,加快“技術+場景+市場”融合發展,打造“技術攻關+成果轉化+人才培養”三位一體的科創平臺和軌道交通領域原創技術策源地,為全市“港”“廊”“鏈”主戰場貢獻更多的軌道交通力量。
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根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...