飲料零食售賣機、共享充電寶、電子站牌……北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)宏達中路、宏達南路等路段近日投用智能網(wǎng)聯(lián)公交站臺。昨天,記者探訪時發(fā)現(xiàn),這種智慧站臺集合多種功能于一體,可為市民乘客提供購物、充電等多樣化服務(wù)。
宏達中路南站智能網(wǎng)聯(lián)公交站臺,距離地鐵亦莊線榮昌東街站不遠,銀灰色站臺裝飾有藍綠色燈帶,科技感十足,“自動駕駛停靠站”“智能網(wǎng)聯(lián)公交”“多功能便民驛站”等“招牌”也被點亮,顯示著它與普通公交站臺的不同。
走進這座站臺,正中央標(biāo)明24小時服務(wù)的多功能便民驛站很貼心。左側(cè)設(shè)有販賣零食飲料的自動售貨機,右側(cè)提供共享充電寶自助借還服務(wù),最中央的電子屏幕上,播放著關(guān)于北京亦莊、自動駕駛車輛等信息的視頻介紹。
站臺座椅兩側(cè),還嵌入了手機無線充電設(shè)備,乘客只需將手機放置其上,就能免費享受無線充電服務(wù)。此外,在站臺兩側(cè)的玻璃柜中,還配備有滅火器,供緊急情況使用。
智能網(wǎng)聯(lián)公交站臺還設(shè)有自動駕駛車輛停靠站,為無人駕駛車輛提供停靠保障。在站臺等車不久,便看到自動駕駛汽車載著乘客在站臺附近停靠,乘客下車后,車輛緩緩駛離。據(jù)了解,該站所在的宏達中路也是北京亦莊無人駕駛車輛的測試路段。
“新的公交站臺外觀較為美觀,功能也十分實用,希望能夠得到普及。”站臺上,市民劉先生欣喜地查看著各種功能。
記者探訪多處智能網(wǎng)聯(lián)公交站臺發(fā)現(xiàn),站臺的一些新功能還在陸續(xù)上線,包括部分站臺的無線充電設(shè)備安裝,以及公交車輛實時位置、擁堵路段及預(yù)計到達時間等乘車信息提示。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...