國際客車展獲悉,馬耳他交通、基礎設施和公共工程部長克里斯·博內特9日說,中國電動汽車技術先進、性價比高,期待未來有更多中國電動汽車進入馬耳他市場。
由馬耳他中國文化中心與桑塔露琪亞市政府共同主辦的“你好!中國”旅游主題巴士啟動儀式9日在桑塔露琪亞市的中國古典園林“靜園”舉行。三輛馬耳他從中國進口并已投入運營的純電動巴士噴繪了長城、頤和園、西湖、桂林山水、敦煌莫高窟、西安兵馬俑等中國著名景點和文化遺產(chǎn)圖案,在“靜園”大門口正式亮相。
博內特在儀式上發(fā)表致辭說,這些純電動巴士讓大家看到馬耳他、中國和世界其他國家必須合作才能應對氣候變化、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展等共同挑戰(zhàn)。中國是提供可持續(xù)交通解決方案的領導者之一,與中國合作不僅能夠助推馬耳他加快交通綠色轉型,也將進一步鞏固兩國長期友好關系。
博內特在接受新華社記者采訪時表示,得益于中國出色的制造業(yè)和先進的電動汽車技術,電動汽車變得更加實惠,有助于政府鼓勵人們購買電動汽車。很高興看到越來越多的中國技術付諸實踐,中國在科技創(chuàng)新上取得的飛躍式成就“令人驚嘆”。
桑塔露琪亞市長查梅茵·圣約翰表示,此次活動充分展示了馬中兩國在可持續(xù)發(fā)展和文化交流方面的共同承諾,巴士上的圖案將為馬耳他民眾打開一扇了解中國文化的窗口。
馬耳他中國文化中心主任袁媛表示,這些純電動巴士不僅僅是交通工具,更是流動著的文化交流符號,承載著中國的故事、色彩和精神,為馬耳他民眾帶來別樣的中國文化體驗。
擁有14年駕駛經(jīng)驗的當?shù)毓卉囁緳C克利文·阿夏克對記者說,中國純電動巴士技術先進、安全舒適,駕駛它們頗有自豪感。“這些噴繪著中國美景的純電動巴士將為馬耳他交通增添一道亮麗的綠色風景線。”
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根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...