日照日報/日照新聞網訊 長冬散去，楊柳吐綠，春光如約而至。為響應大學生踏青出行需求，深化“公交+文旅”融合發展，經研究，日照公交定于3月22日起開通河山風景區周末及節假日定制公交專線。具體如下：
一、運營時段
3月22日至4月30日期間，每逢周末及法定節假日實行雙班循環運營：
早班：8：30曲師大北門發車，12：30河山風景區返程；
午班：13：30曲師大北門發車，17：30河山風景區返程。
二、線路設置
全程設7個經停站點：曲師大北門（始發）→曲師大附校→公交商務賓館→濟寧醫學院→職業技術學院→外國語大學→日照航院（終到河山風景區），預計行駛時間30分鐘。
三、票務規則
1.線路實行一票制，往返票價10元/人。
2.通過“日照公共交通”微信服務號進行線上預約購票。
3.最低成團人數20人，未達人數自動退票。若乘客有其他乘車地點、時間的需求，可單獨聯系客服定制。
4.凡乘坐本線路的乘客，均可獲贈1張當日景區觀光車單程票。
據了解，隨著氣溫攀升，4月份櫻花、杜鵑花等競相開放，日照公交將根據不同景區的開花時間推出開往白鷺灣景區賞櫻花、五蓮山景區賞杜鵑花等特色線路，并提供“車票+門票”一站式服務。日照公交始終秉承“公交為民”服務理念，持續優化“景區直通車”“觀光巴士”等多元化出行產品，全力助推我市文旅產業高質量發展。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
