7月18日,深圳旅游觀光巴士“紅胖子”發車儀式在龍華城市客廳舉行,覆蓋龍華區域的線路“紫線”正式發車開行,串聯龍華特色文旅資源,提供高品質城市漫游觀光服務,打通龍華旅游出行“最后一公里”。
據介紹,新線由龍華區文化廣電旅游體育局聯手深圳巴士集團共同打造,結合龍華文旅融合特色,以“藝術生態”為主題,進一步創新“旅游+交通+文化”服務新模式和新業態,打造具有“龍華個性”的城市旅游新名片。
巴士集團在“紫線”投放了3輛全新純電動雙層觀光巴士,車內配備48座的真皮座椅、7張小方桌,座椅背后及桌角還配置了8種語言的景點播報解說,在車上也能“沉浸式”了解深圳人文歷史。車輛二層采用全景天窗設計,可360°滿足市民的觀光體驗。此外,車上還有全息沉浸式科技體驗設備,絢麗的燈光和窗外的霓虹夜景遙相輝映,深度感受龍華城市魅力。
“紅胖子”觀光巴士紫線的出行路線覆蓋龍華新推出的“藝想天開-親子藝術休閑之旅旅游路線”和“工業旅游”兩條旅游路線,途經深圳北站、龍華城市客廳、中國文化名人大營救紀念館、壹方天地、龍華文體中心、國瓷永豐源、觀瀾山水田園、觀瀾版畫村、俄地嚇藝術村、觀瀾湖新城、觀瀾古墟等景點和商圈,一站式體驗吃喝玩樂。
目前,“紫線”服務時間為9:00~19:00,發車間隔90至120分鐘,預計全天服務班次6至7班。值得一提的是,龍華特色旅游觀光線納入觀光巴士單日票、兩日票可使用搭乘范圍,同時推出龍華特色旅游觀光線單線當日票,售價19.8元/張,當天可多次使用乘車。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...