8月29日,隨著全市中小學(xué)開學(xué),伊寧市公交集團(tuán)新開通的3條愛心護(hù)學(xué)定制公交專線開始運(yùn)營(yíng),為有需要的學(xué)生提供從“家門口”到“校門口”的一站式服務(wù)。
當(dāng)日早晨7時(shí)20分,第一趟伊寧市定制公交學(xué)生專線開始上崗。8時(shí)15分,第一批學(xué)生已經(jīng)到達(dá)伊犁河南岸新區(qū)中學(xué)?!耙郧吧蠈W(xué),我騎自行車到學(xué)校需要40多分鐘,不僅累而且冬天還很冷?,F(xiàn)在有了定制公交車,我坐上車就能到達(dá)學(xué)校大門口,媽媽再也不用擔(dān)心了,還特別方便。”伊犁河南岸新區(qū)中學(xué)學(xué)生迪亞爾·提列吾拜說。
當(dāng)前,這3條定制公交學(xué)生專線共配置5輛公交車,主要運(yùn)行路線是南岸新區(qū)伊興社區(qū)、伊水社區(qū)至伊犁河南岸新區(qū)中學(xué),托格拉克鄉(xiāng)喀里也爾村至托格拉克鄉(xiāng)小學(xué),喀爾墩鄉(xiāng)蔬菜基地至伊寧市第29小學(xué)。這些片區(qū)離市區(qū)、村落較遠(yuǎn),群眾居住分散,交通工具較少,公共交通難以完全覆蓋,有些學(xué)生家離學(xué)校最遠(yuǎn)距離達(dá)20公里。3條定制公交學(xué)生專線的開通解決了這些片區(qū)學(xué)生上下學(xué)的難題,也讓家長(zhǎng)省心、安心。
“以前要找車包車,費(fèi)用很高,現(xiàn)在可以坐公交車去上學(xué),不僅方便,費(fèi)用也低?!蹦习缎聟^(qū)伊興社區(qū)居民買克夏古麗·熱哈努爾對(duì)開通公交學(xué)生專線這一舉措非常滿意。
據(jù)了解,3條定制公交學(xué)生專線解決了伊寧市近400名中小學(xué)生的出行難題,滿足了家長(zhǎng)們接送孩子的需求。
“公交學(xué)生專線的開通也體現(xiàn)了伊寧公交集團(tuán)‘文明城市暖心服務(wù)就在您身邊的’服務(wù)理念?!币翆幨泄步煌?集團(tuán))有限責(zé)任公司三分公司線路隊(duì)長(zhǎng)武少華表示,“下一步,伊寧公交集團(tuán)將繼續(xù)助力伊寧雷鋒城創(chuàng)建,不斷增加便民服務(wù)措施。”??
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...