車輛完全自動駕駛，每車配備一名安全員。

乘客乘坐無人駕駛公交車。

11月27日，十堰智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目線路試運(yùn)營啟動儀式在十堰國際會展中心舉行。市委常委、副市長張澍，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總工程師、研發(fā)總院院長談民強(qiáng)出席啟動儀式。據(jù)了解，我市是全省除武漢市外、首個啟動智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場景示范運(yùn)營的城市。

據(jù)悉，十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與東風(fēng)悅享科技有限公司(以下簡稱東風(fēng)悅享)開啟全方位合作，啟動十堰智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場景線路示范運(yùn)營。該示范運(yùn)營線路起點(diǎn)位于龍門工業(yè)園東風(fēng)龍門學(xué)校(龍門大道隧道口)，終點(diǎn)位于龍門花園小區(qū)(方塊村安置區(qū))，途經(jīng)龍門大道、龍門二路、海口路、白浪中路、龍門一路、龍門北路等，線路往返共17公里。目前共投放10臺無人駕駛公交車，雙向?qū)﹂_運(yùn)行，為十堰經(jīng)開區(qū)老城區(qū)與龍門工業(yè)園之間的企業(yè)職工、群眾出行提供服務(wù)。

記者現(xiàn)場看到，無人駕駛公交車全車貼有十堰主題拉花，配備超大車窗，車內(nèi)空間寬敞，可同時乘坐9名乘客。乘客上車后，車輛進(jìn)行語音安全提示，提醒乘客系好安全帶、不要在車內(nèi)站立或走動等。車輛啟動后，以每小時30千米的速度行駛，行駛過程十分平穩(wěn)。每車均配備一名安全員，車輛完全自動駕駛，安全員僅在緊急情況下介入操縱車輛。

“為保證行駛安全，公交車集合多項(xiàng)黑科技。”安全員趙振雄介紹，無人駕駛智能微公交搭載多種高科技傳感器，包括6個多線激光雷達(dá)、2個毫米波雷達(dá)、12個高清攝像頭、1個組合導(dǎo)航等，通過這些設(shè)備可感知車輛周邊260米范圍內(nèi)的環(huán)境，探測范圍相當(dāng)于一個體育場，實(shí)現(xiàn)360度無盲區(qū)感知。同時，遠(yuǎn)程輔助后臺也隨時“在崗”保障駕駛安全。

東風(fēng)悅享科技有限公司首席戰(zhàn)略官邱程表示，東風(fēng)無人駕駛公交車具備L4級別自動駕駛能力，可應(yīng)對各類城市復(fù)雜交通場景，完成所有駕駛操作。

今年9月28日，東風(fēng)悅享與市政府達(dá)成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略合作，為我市提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車一體化解決方案，通過建立示范運(yùn)營場景，加快我市智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地，共建“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用”于一體的汽車生態(tài)，深入打造“一園、一路、一景”智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用工程。此次智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目線路，是我市首個落地的智能網(wǎng)聯(lián)示范運(yùn)營場景。

十堰是東風(fēng)悅享在國內(nèi)最大的智能網(wǎng)聯(lián)整車生產(chǎn)基地。元至10月，該公司已完成150臺車輛交付任務(wù)，預(yù)計到年底可以交付180至200臺車輛。按照規(guī)劃，計劃2024年實(shí)現(xiàn)交付500臺整車的目標(biāo)。

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