2022年高考在即，廣大學子中將有不少人計劃乘坐地鐵赴考。為了服務考生，6月7日至6月8日高考期間，太原中鐵軌道公司將在地鐵2號線全線車站設置“考生綠色通道”，考生可憑準考證快速安檢、購票，且可在指定地鐵車站免費領取裝有口罩、文具等用品的“暖心助考包”。
高考期間，各個地鐵車站均會開辟“考生綠色通道”，考生與陪同家長可憑考生本人準考證享受優先安檢進站服務，縮短進站時間，以確保每位進站考生無礙出行，準時到達考場。
目前，各個臨近考點的地鐵站在出入口張貼了“高考助力車站”的告示：高考期間，考生如有需要，憑本人準考證即可前往該站客服中心免費領取“暖心助考包”，內含口罩、透明文件袋、2B鉛筆、橡皮、黑色中性筆等高考必備用品。
另外，高考期間，太原地鐵2號線長風街站的“興興”服務臺、大南門站的“晉心驛站”將專門為廣大考生提供愛心服務。其中，可以幫助查詢交通路線，并提供熱水、紙巾等便民用品以及創可貼、藥物等應急物資，為有需要的考生及家長提供力所能及的幫助，幫助考生應對突發情況。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
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