近日,奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司與珙縣長鋒迅達(dá)運(yùn)輸有限公司攜手合作,完成批量8米6無站立區(qū)公交的交付,為當(dāng)?shù)毓步煌ㄗ⑷刖G色、安全、舒適的新活力!
珙縣作為四川省鄉(xiāng)村振興的重要陣地,近年來持續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)。四川珙縣一直在通過新能源公交替代傳統(tǒng)燃油車輛,降低票價(jià)、加密班次,提升縣域公共交通服務(wù)水平。珙縣長鋒迅達(dá)運(yùn)輸有限公司積極響應(yīng)政策號(hào)召,以高品質(zhì)新能源公交助力珙縣構(gòu)建“城鄉(xiāng)貫通、全域覆蓋”的綠色交通網(wǎng)絡(luò),為鄉(xiāng)村振興提供堅(jiān)實(shí)保障。
此次交付的8米6無站立區(qū)公交,是奇瑞萬達(dá)客車針對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)場(chǎng)景量身定制的明星車型。車輛采用全承載式高強(qiáng)度鋼骨架,車身輕量化設(shè)計(jì),抗彎性能提升15%,側(cè)翻安全性顯著增強(qiáng)。采用軟包座椅并為每個(gè)座椅配備安全帶,全車核載34人,確保每位乘客均有固定座位,大幅提升行車安全性,尤其適合四川珙縣多坡道、彎道的路況,為乘客提供“零風(fēng)險(xiǎn)”出行體驗(yàn)。
車輛搭載純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),零排放、低噪音,續(xù)航里程滿足城鄉(xiāng)運(yùn)營需求。智能電控系統(tǒng)與能量回收裝置協(xié)同工作,能耗降低20%,助力珙縣實(shí)現(xiàn)“綠色交通”目標(biāo)。車內(nèi)配備空調(diào)、19寸廣告電視機(jī)、軟包座椅并帶扶手等人性化設(shè)施,讓乘客盡享舒適旅程。
車輛上線后路線為巡場(chǎng)新區(qū)(陽光山河府公交站)至珙泉鎮(zhèn)為終點(diǎn)站,滾動(dòng)雙向發(fā)車,巡場(chǎng)新區(qū)與珙泉鎮(zhèn)的乘客從今以后不再轉(zhuǎn)車,為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝烁颖憬莸某鲂羞x擇。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...