近日,北汽福田分批次成功向卡塔爾交付共計60臺CNG 11米客車。此次交付由北汽福田攜手卡塔爾政府部門及其當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商共同完成,旨在精準(zhǔn)響應(yīng)卡塔爾市場對清潔能源客車日益增長的需求,為當(dāng)?shù)毓步煌ㄗ⑷刖G色動能。
戰(zhàn)略深耕,把握政策贏市場
卡塔爾坐擁全球第三的天然氣儲量,其政府自2023年起明確推動柴油客車向天然氣(NG)動力的升級轉(zhuǎn)型。北汽福田敏銳捕捉機(jī)遇,迅速組織團(tuán)隊深入卡塔爾實地調(diào)研,依托成熟11米CNG城間客車平臺,針對性升級歐五排放標(biāo)準(zhǔn)并強(qiáng)化高溫、高塵等環(huán)境適應(yīng)性,同年成功投放4臺BJ6113CNG試運(yùn)營車輛,贏得積極市場反饋。
伴隨2025年初卡塔爾政府部門釋放CNG客車采購計劃,北汽福田憑借前期扎實基礎(chǔ)成功斬獲60臺訂單,位居中國客車品牌首位,彰顯其深耕本地化市場的戰(zhàn)略成效。
量身定制,征服嚴(yán)苛運(yùn)營環(huán)境
此次交付的BJ6113客車專為滿足卡塔爾嚴(yán)苛環(huán)境而設(shè)計。其具備出色的環(huán)境適應(yīng)性,能夠無懼50℃以上的夏季酷熱、高鹽強(qiáng)腐蝕性的沿海氣候,以及干旱、高塵高雜質(zhì)的空氣環(huán)境,確保車輛在各種極端條件下全天候穩(wěn)定可靠運(yùn)行。在全路況通行能力方面,通過優(yōu)化底盤設(shè)計,該車型的最小滿載離地間隙不小于180mm,使其能夠輕松應(yīng)對瀝青路、薄瀝青路、水泥路等多種復(fù)雜路況。
同時,車輛擁有高效強(qiáng)勁的性能,左舵設(shè)計符合當(dāng)?shù)厥褂昧?xí)慣,最高時速不低于115公里,適配高速及國道等多樣化行駛場景。此外,該車型提供47+1+1及58+1+1兩種靈活的空間布局與座位配置,可滿足不同團(tuán)體出行的差異化運(yùn)輸需求。
品牌積淀,夯實海外拓展基石
北汽福田深耕卡塔爾市場多年,自2017年起,多批客車已服務(wù)于當(dāng)?shù)鼗I(lǐng)域通勤班車,其融合國際設(shè)計理念與創(chuàng)新工藝,在可靠性、安全性及智能化方面廣受認(rèn)可。2016至2019年間,超過200輛北汽福田客車穿梭于首都多哈,成為中外建筑企業(yè)的重要擺渡工具。針對卡塔爾獨(dú)特的沙漠氣候與路況,北汽福田持續(xù)在車輛隔音隔熱、空調(diào)制冷及發(fā)動機(jī)適應(yīng)性等方面進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化與服務(wù)升級,品牌影響力與市場保有量穩(wěn)步提升。
此次60臺CNG客車的成功交付,不僅是北汽福田進(jìn)入卡塔爾市場以來的里程碑式突破,更是其精準(zhǔn)把握政策機(jī)遇、憑借高度適應(yīng)性產(chǎn)品擴(kuò)大中東市場份額的戰(zhàn)略成果。隨著卡塔爾政府大力推動CNG相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,北汽福田將持續(xù)深化屬地合作,以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)進(jìn)一步提升品牌全球影響力,為鞏固及拓展海外市場競爭力奠定堅實基礎(chǔ)。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...